Obradujący w miniony piątek (15.02.2019 r.) Komitet Stałych Przedstawicieli zatwierdził wstępne porozumienie, które prezydencja rumuńska wypracowała z Parlamentem Europejskim w sprawie zmiany dyrektywy o maksymalnej długości ciężarówek, dzięki czemu dopuszczalne będą dłuższe, aerodynamiczne kabiny. Zaokrąglony przód kabiny ma pozwolić znacząco zmniejszyć zużycie paliwa i zwiększyć bezpieczeństwo.

Zanim takie kabiny wejdą do obrotu, będą musiały spełnić wymogi w zakresie homologacji typu. Wymogi te mają zacząć obowiązywać najpóźniej 1 listopada 2019 r.

Formalne głosowanie w Parlamencie i w Radzie zaplanowano na później, ale celem jest zamknięcie dossier jeszcze przed końcem bieżącej kadencji.

Źródło: Rada Unii Europejskiej