W oprogramowaniu CAR 68 aktualizacji poddano aż 60 marek pojazdów. Co więcej, dla 50 z nich opracowane zostały całkowicie nowe systemy diagnostyczne, opublikowane po raz pierwszy, dostarczając danych dla 690 modeli pojazdów. Aktualizacja ta oddaje do dyspozycji użytkowników ponad 560 opracowań systemów diagnostycznych dotyczących ponad 150 układów. Poszerzono także diagnostykę i opcję kalibracji układów wspomagania kierowcy (ADAS).

Począwszy od wersji CAR 68 wdrożona została interesująca nowość w oprogramowaniu, w postaci odnośników pomiędzy kartami pomocy; umożliwiają one dostęp do jeszcze bardziej szczegółowych i łatwych w odczycie informacji związanych z różnymi fazami pracy. Wszystko to w celu profesjonalnego wykonania wszystkich procedur związanych z kalibracją radarów i kamer.

Aktualizacja IDC5 CAR 68 obejmuje ponad 30 tys. nowych opcji diagnostycznych, stworzonych z myślą o najpopularniejszych markach światowego rynku motoryzacyjnego, m.in.: Abarth, Acura, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Chevrolet, Chrysler,  Citroen, Dacia, Dodge, Ferrari, FIAT, Ford, GAZ, GMC, Great Wall, Honda, Hyundai, Hummer, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Mazda, Mercedes-Benz, Mini, Mitsubishi, Nissan, Opel (GM), Peugeot, Porsche, Ravon, Renault, Renault Samsung, Saab, Scion, SEAT, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Troller, Volkswagen, Volvo, Wuling.

UWAGA! Oprogramowanie IDC5 nie jest dostępne dla urządzeń starej generacji, takich, jak np. AXONE Direct, AXONE Pad, AXONE Palmtop.

Więcej informacji o pokryciu diagnostycznym oprogramowania CAR 68 można znaleźć na stronie Texa i w załączonym pliku pdf.

Źródło: Texa