Warsztat niezależny aby zapewnić wysoki poziom obsługi serwisowej musi bazować na autoryzowanych źródłach informacji. Wyjątkowo interesującym rozwiązaniem które właśnie wchodzi na rynek polski jest  ALLDATA – program zapewniający dostęp do danych technicznych producenta pojazdu.

Idea programu opiera się na profesjonalnym wsparciu warsztatu dzięki dostarczeniu informacji technicznych najwyższej jakości. Baza danych programu obejmuje swoim zakresem wgląd do ponad 96% modeli samochodów osobowych obecnych na rynku europejskim, ale w zestawieniu znajdziemy prawdziwą niespodziankę – lidera wśród producentów pojazdów elektrycznych – amerykańską Teslę. Uzupełnieniem danych jest ponad 8 milionów ilustracji  i  schematów instalacji elektrycznej. Na wstępie należy zaznaczyć iż ALLDATA nie posiada polskiej wersji językowej gdyż dane techniczne dostarczane są w niezmienionej formie bezpośrednio od producentów, i na rynek europejski program oferowany jest w pięciu językach: angielskim, niemieckim, włoskim, hiszpańskim i francuskim. Ekran startowy (ilustracja 1) jest na tyle intuicyjny iż wybór określonego pojazdu, modelu i typu silnika nie są trudne.

 

W przypadku identyfikacji marek grupy BMW (BMW, Mini) należy wprowadzić numeru VIN. Menu główne programu (ilustracja 2) wymaga z kolei zaznajomienia się ze strukturą poszczególnych zakładek których otwarcie powoduje przejście do danej sekcji. Obsługa ALLDATA nie wymaga więc wielkiego zaangażowania i dostęp do poszczególnych informacji można uzyskać za pośrednictwem dedykowanych skrótów. Na ekranie główny programu zgrupowano najważniejsze moduły: POPULAR INFORMATION, SYSTEM & COMPONENTS, INFORMATION. Dodatkowo w prawym górnym rogu umieszczono wyszukiwarkę „Search Vehicle information” umożliwiająca przeszukanie wszystkich zasobów programu po wprowadzeniu słowa kluczowego.

 

Każda z sekcji umożliwia dotarcie do określonych danych, i tak np. moduł POPULAR INFORMATION umieszczony po lewej stronie ekranu startowego pozwala na szybki dostęp do popularnych informacji dotyczących: kodów usterek, schematów, czasów pracy, biuletynów technicznych, danych eksploatacyjnych czy zakresu przeglądów serwisowych.

Przy czym schematy w zakładce DIAGRAMS nie będą ograniczać się tylko do schematów instalacji elektrycznych (ilustracja 3), gdyż w tej sekcji przechowywane są informacje o schematach układów chłodzenia czy instalacji układu paliwowego lub podciśnienia powietrza. Realnym wsparciem dla mechanika jest sekcja dotycząca kodów usterek. Wpisując zarejestrowany kod usterki, uzyskujemy informacje o jego charakterystyce wraz z wytyczeniem ścieżki diagnostycznej (pomiary i niezbędne procedury). Tego typu dane pozwalają na profesjonalne zlokalizowanie usterki, i uchronią warsztat przed utratą wiarygodności w oczach klienta (reklamacje i niepotrzebne wymiany części).

 

Moduł  SYSTEM & COMPONENTS to zestawienie układów, systemów i podzespołów występujących w wybranym pojeździe. Z poziomu tego modułu możemy dotrzeć do szczegółowej instrukcji remontu silnika, wymiany paska rozrządu po wskazówki wymiany podzespołu (np. termostatu lub wahacza zawieszenia). Instrukcje te zawierają pełne zestawienie procedur demontażu/montażu podzespołu wraz z wymaganymi procedurami adaptacji komponentów (ilustracja 4).

 

Co więcej pakiet informacji modułu SYSTEM & COMPONENTS obejmuje swoim zakresem dane z układów takich jak: układ napędowy (tradycyjny lub elektryczny), układ komfortu, układ hamulcowy, układ klimatyzacji i ogrzewania wnętrza, układy bezpieczeństwa w tym systemy ADAS jak i wiele innych. W przypadku pojazdów o napędzie hybrydowym lub elektrycznym, procedury i  instrukcje napraw tych samochodów zestawione są w menu którego struktura pozwala na szybki dostęp do najpopularniejszych zagadnień. Wszystkie przedstawione informacje są danymi z dokumentacji serwisowej producenta dzięki czemu warsztat posiada w pełni aktualne informacje.

Niezwykle istotnym obszarem programu ALLDATA jest sekcja obejmująca zestawienie informacji technicznych producenta tzw. TSB (Technical Service Bulletins) (ilustracja 5). TSB to nic innego jak prawdziwe „know-how” danego producenta w zakresie awarii które często występują i zostały dokładnie prześledzone.

 

Weryfikacja problemu bazuje na określeniu warunków występowania usterki, z uwzględnienie odpowiednich parametrów takich np.: kodu usterki lub jej symptomy. Warsztat dostaje wgląd w procedurę usunięcia nieprawidłowości, z uwzględnieniem numerów części wymagających wymiany czy też podpowiedzi dotyczących niezbędnych aktualizacji oprogramowania lub procedur adaptacyjnych. Ponadto, w przypadku nieprawidłowości które są specyficzne dla danego rozwiązania konstrukcyjnego i generują uporczywe problemy, biuletyny TSB zawierają istotne wskazówki jak rozmawiać z posiadaczem pojazdu by wyjaśnić mu istotę problemu. Biuletyny można przeszukiwać pod kątem występowania danego symptomu.

 

Centrum pomocy technicznej (Info Center) ALLDATA potrafi udzielić wsparcia warsztatowi w sytuacji gdy potrzebne dane techniczne nie zostały zawarte w programie. Istnieje możliwość przesłania wniosku z prośbą o uzupełnienie brakujących danych. Dodatkowo warsztat może otrzymać zestawienia zawierające listy kontrolne i harmonogram przeglądów serwisowych bazujących na aktualnym przebiegu lub dacie produkcji danego pojazdu.

Za pośrednictwem zakładki SYSTEM & COMPONENTS uzyskujemy dostęp do danych na temat prac blacharsko lakierniczych zamieszczonych w  sekcji BODY & FRAME. Kompletne informacje obejmują parametry nadwozia (np. szczeliny montażowe) oraz procedury „krok po kroku” jak tego typu naprawę zrealizować (ilustracje 6, 7 i 8). Nie bez znaczenia pozostają także wskazówki dotyczące bezpieczeństwa, szczególnie istotne w trakcie serwisowania pojazdów hybrydowych lub elektrycznych.

 

Dzięki programowi ALLDATA warsztat niezależny zyskuje dostęp do informacji technicznych na poziomie ASO. Tego typu wiedza a w szczególności instrukcje montażowe, biuletyny TSB, schematy instalacji elektrycznej czy ścieżki diagnostyczne to ogromne wsparcie w pracy każdego mechanika.

„Bezpłatne, 14-dniowe wersje testowe programu, można zamówić za pośrednictwem kontaktu z polskim dystrybutorem ALLDATA – firmą PRECYZJA-SERVICE Sp. z o. o.”

Wymogiem prawidłowego funkcjonowania programu ALLDATA jest stabilne połączenie internetowe. Dostęp do bazy danych był testowany na komputerze klasy PC (Windows 10).