• BILSTEIN obchodzi w tym roku 150-lecie
• Założona w 1873 roku firma początkowo zajmowała się produkcją okuć okiennych, a od 1954 roku konsekwentnie wyznacza standardy w projektowaniu amortyzatorów – zarówno do samochodów osobowych jak i zastosowań specjalnych
• Dziś BILSTEIN jest jednym z największych i najbardziej innowacyjnych producentów amortyzatorów na świecie, z sześcioma lokalizacjami i produkcją na poziomie około 13 milionów amortyzatorów rocznie
• Więcej informacji w polskiej (i nie tylko) branży aftermarketowej i motoryzacyjnej znajdziesz na stronie głównej Motofaktora. Jeśli chcesz być na bieżąco z najważniejszymi wiadomościami z branży — zapisz się na nasz newsletter

W 1873 roku August Bilstein założył firmę AUBI produkującą okucia okienne. Był to początek pełnej wydarzeń historii firmy, w trakcie której przez produkcję podnośników samochodowych i zderzaków droga ostatecznie doprowadziła do produkcji amortyzatorów zawieszenia. W 1954 roku inżynierowie BILSTEIN opracowali pierwszy gotowy do produkcji jednorurowy amortyzator gazowy, oparty na technologii „de Carbon” i zrewolucjonizowali konstrukcję amortyzatora.

W 1957 r. po raz pierwszy montowany jest jednorurowy amortyzator gazowy w seryjnie produkowanych samochodach osobowych Mercedes-Benz. Rewolucyjny amortyzator szybko okazał się znacznie lepszy od konwencjonalnych amortyzatorów teleskopowych.

Pionierski sukces wkrótce staje się zobowiązaniem polegającym na osiągnięciu idealnego zachowania samochodu podczas jazdy. Zbudowanie idealnego amortyzatora to obecnie motywacja ponad 4600 pracowników w sześciu lokalizacjach na całym świecie. Codziennie, od prawie 70 lat.

Firma nie spoczęła na laurach. Zgodnie z mottem, że następna innowacja jest zawsze ważniejsza od poprzedniej, BILSTEIN regularnie wyznacza nowe standardy w sektorze zawieszenia dzięki pionierskim technologiom. Obecnie wiodący producenci samochodów (OEM), tacy jak Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Ford, Tesla, Maserati i inni, w zakresie oryginalnego wyposażenia swoich samochodów polegają na doświadczeniu firmy BILSTEIN. Charakterystyka zawieszenia określa nie tylko prowadzenie pojazdu. Amortyzatory mają również duży wpływ na wrażenia z jazdy, a dzięki temu na odczucia kierowcy związane z konkretną marką samochodu. Dlatego wymagania stawiane nowoczesnym układom zawieszenia są coraz większe, a współpraca z producentami samochodów jeszcze bliższa.

Oprócz rozwoju w sektorze OE, sporty motorowe są kolejnym kołem napędowym innowacji: BILSTEIN zaczął się w nie angażować na początku lat 60. XX wieku. Od tego czasu trudno sobie wyobrazić sporty motorowe bez tej marki. Od zwycięstwa w Rajdzie Monte Carlo w 1960 roku po zwycięstwa we wszystkich najważniejszych 24-godzinnych wyścigach na całym świecie i kilka tytułów mistrza świata w Formule 1: lista sukcesów jest długa.

Również rynek wtórny czerpie bezpośrednie korzyści z wiedzy zdobytej podczas opracowywania zawieszeń dla sektora OE i wyścigów: BILSTEIN produkuje również części zamienne i produkty OE zgodnie z wysokimi standardami jakościowymi producentów samochodów. Co więcej, produkty premium na rynku wtórnym wytwarzane są na tych samych liniach produkcyjnych, co produkty OE wraz z zachowaniem tych samych wymogów jakościowych i rygorów technologicznych. Bez względu na klasę pojazdu i jego zastosowanie kierowcy zawsze odnoszą korzyści z najwyższej jakości OE, nawet na rynku wtórnym.

BILSTEIN wyróżnia się również różnorodnością produktów: w ofercie firmy jest nie tylko szeroka gama zamienników jakości OE dla każdego modelu pojazdu. Ekspert od zawieszenia oferuje kierowcom torowym i fanom tuningu obszerne portfolio amortyzatorów specjalnych o wysokich osiągach. Obejmuje ono wysokowydajne amortyzatory i zawieszenia gwintowane pozwalające na optymalizację pracy zawieszenia i zmianę jego parametrów.

Dzięki jakości i innowacjom BILSTEIN ciągle jest pionierem w zakresie zawieszeń i amortyzatorów. Nowe hasło marki – WAY AHEAD – wyraźnie podkreśla kierunek rozwoju i cele, które BILSTEIN zamierza osiągać.

Źródło: BILSTEIN