BILSTEIN systematycznie rozszerza swoje usługi dla producentów samochodów (OEM) i zespołów wyścigowych. Lokalizacja w bezpośrednim sąsiedztwie toru Nürburgring nie została wybrana przypadkowo. W końcu to tutaj bije serce rozwoju branży motoryzacyjnej. W zasadzie wszyscy znani producenci samochodów i firmy tuningowe przeprowadzają testy na słynnej Nordschleife. Wielu z nich ma również własne centra testowe w strefie przemysłowej, bezpośrednio na Döttinger Höhe. W pobliżu toru swoje siedziby mają także liczne, międzynarodowe zespoły wyścigowe.

Nowe, 7-stanowiskowe centrum testowe BILSTEIN jest doskonale wyposażone i oferuje klientom oraz partnerom szeroki zakres badania pojazdów – zarówno tych cywilnych, jak też sportowych (wyścigowych). Na stanowisku testowym cztery siłowniki hydrauliczne symulują pionowe siły działające na pojazd podczas jazdy. Czujniki przyspieszenia i czujniki skoku zawieszenia na każdym kole i na podwoziu mierzą ruchy pojazdu i kół wynikające ze wzbudzenia siłowników hydraulicznych. Na tej podstawie można określić optymalną konstrukcję sprężyny lub amortyzatora. Trzy dodatkowe siłowniki hydrauliczne umożliwiają dokładniejszą analizę złożonej dynamiki jazdy, a nawet symulację wpływu aerodynamiki na podwozie: symulują one nie tylko siłę docisku, ale także pochylenie i przechyły nadwozia.

Dzięki nowemu urządzeniu BILSTEIN 7-Post-Rig można symulować określone warunki drogowe, a nawet kompletne tory wyścigowe. Dzięki temu producenci OEM i zespoły wyścigowe mogą testować różne konfiguracje i charakterystyki. Korzyści są oczywiste: zespoły wyścigowe i producenci mają precyzyjny monitoring pracy zawieszenia i mogą współpracować z inżynierami BILSTEIN w optymalizacji niektórych rozwiązań i dopracowania ustawień.

W przemyśle motoryzacyjnym czas biegnie szybko, a dzięki takim centrom jak najnowszy ośrodek BILSTEIN, producenci samochodów mogą oszczędzać czas.

Nowe centrum jest także idealnym wsparciem dla wyścigowych teamów – pozwala płynnie wpisać prace techniczne w napięty kalendarz zawodów. Nowoczesne stanowisko testowe daje możliwość wykonania całego szeregu prac bez potrzeby wynajmowania drogiego toru. Z reguły pozwala to także na oszczędności w logistyce, ponieważ samochody wyścigowe zespołów i tak często znajdują się w pobliżu toru Nürburgring.

Nowe stanowisko testowe przyczynić ma się również do poszerzenia wiedzy specjalistycznej BILSTEIN oraz dalszego rozwoju własnych produktów niemieckiej marki. Specjaliści ds. zawieszeń BILSTEIN mają tu doskonałą możliwość prowadzenia testów uzupełniających wykonywanych równolegle z testami drogowymi.

Nowa siedziba BILSTEIN znajduje się bezpośrednio przy rondzie w centrum strefy przemysłowej toru Nürburgring, a zatem w zasadzie nie da się jej ominąć!

Źródło: BILSTEIN

Zdjęcie główne: Sebastian Kubatz