Musimy wprowadzić nowe reguły, procedury i zasady, które zdecydowanie ograniczą śmiertelność na drogach i zwiększą możliwość jazdy bezpiecznej. W bardzo krótkim czasie wprowadzamy trzy dodatkowe ograniczenia; po pierwsze jest to pierwszeństwo pieszego przed wejściem na pasy. Po drugie jest to ograniczenie do 50 km/h jazdy pojazdów w terenie zabudowanym przez całą dobę. Również wdrażamy zasadę, że w sytuacji przekroczenia prędkości powyżej 50 km/h poza terenem zabudowanym będzie można odebrać prawo jazdy.

Na drogach najbardziej niebezpieczna jest prędkość. Jako zawodnicy ćwiczymy, żeby jeździć szybko, ale na zwykłych drogach, zwykłym samochodem jeździmy naprawdę dużo wolniej. Często wyprzedzają mnie samochody i zastanawiam się, jak ci kierowcy mogą tak szybko jechać, skoro nie widzą dobrze drogi. Dlatego projekty promujące bezpieczeństwo na drogach są potrzebne.

Bardzo się cieszę, że mogę brać udział w tego typu akcjach. Dzisiaj jesteśmy ponad granicami zespołów, bo bezpieczeństwo, życie jest najważniejsze. Ścigam się w rajdach zawodowych, ale tam, uwierzcie mi, wszystko zaczyna się od bezpieczeństwa, i tak powinno być też w ruchu codziennym. Coraz więcej czasu spędzamy w samochodach, mamy się w nich dobrze czuć, mamy się dobrze czuć w ruchu, w symbiozie z innymi kierowcami. Szanujmy się nawzajem, zdejmujmy przysłowiową nogę z gazu i nie wstydźmy się powiedzenia „dostosowanie prędkości do warunków panujących na drodze.

PKN Orlen od wielu lat wspiera inicjatywy związane z bezpieczeństwem ruchu drogowego. Jednym z naszych sztandarowych działań jest akcja edukacyjna #DobryKierowca. W kolejnej odsłonie tej akcji będziemy się koncentrować na pokazywaniu niebezpieczeństw związanych z ruchem drogowym oraz tym, w jaki sposób dobry kierowca powinien się na drodze zachowywać.