Wyliczenie bilansu energetycznego jest dużo łatwiejsze, gdy producent akumulatorów podaje, np. tak jak Exide, specyfikację w Wh (watogodzinach) zamiast w Ah (amperogodzinach). Ułatwia to użytkownikom obliczenie średniego dziennego zużycia energii przez sprzęt pokładowy. Zestawienie powinno zawierać wszystkie urządzenia pobierające prąd, takie jak: lodówka, pompa wodna, telewizor, urządzenia nawigacyjne, jak i systemy awaryjne, ale także dodatkowe sprzęty elektroniczne, które zabiera się w podróż, a więc, np. laptopy, telefony komórkowe, kamery czy drony.

Aby obliczyć zapotrzebowanie na energię w kamperze, trzeba pomnożyć zużycie energii przez wszystkie urządzenia pokładowe, znajdujących się na naszej liście, przez czas ich szacunkowego użytkowania (h/dzień). Wyniki tych działań dadzą nam sumę potrzebnej energii wyrażoną w watogodzinach. Sumując watogodziny zużywane przez wszystkie sprzęty pomiędzy kolejnymi ładowaniami i dodając margines bezpieczeństwa otrzymamy wynik ułatwiający dobranie jednego lub wielu akumulatorów.

Przykłady użycia energii pomiędzy ładowaniami:

Aby uniknąć przykrych niespodzianek w podróży, warto otrzymaną sumę pomnożyć przez tzw. współczynnik bezpieczeństwa, który wynosi: 1,2. W ten sposób uzyskamy tzw. margines bezpieczeństwa.

Przykład:

1 070 Wh (suma potrzebnej energii) x 1,2 (współczynnik bezpieczeństwa) = 1 284 Wh. Margines bezpieczeństwa wynosi 214.

Kampery są obsługiwane przez dwa rodzaje akumulatorów – rozruchowy, potrzebny do uruchomienia silnika, przy którego wyborze musimy zastosować się do zaleceń producenta auta oraz pokładowy, służący do zasilania wszystkich urządzeń w przestrzeni mieszkalnej. Wybór akumulatora użytkowego jest więc uzależniony od wyposażenia kampera, z którego korzysta jego użytkownik, a nie od parametrów pojazdu.

Prawidłowo przygotowany bilans energetyczny pomoże nam w wyborze odpowiedniego akumulatora pokładowego. Ale nie tylko te parametry warto wziąć pod uwagę przed jego zakupem. Mając na względzie model akumulatora, który chcemy zakupić i jego możliwości montażowe, musimy rozważyć, czy konstrukcja naszego pojazdu umożliwia zainstalowanie akumulatora w pozycji poziomej czy bocznej, a następnie wybrać odpowiedni do niego model urządzenia.

Jeśli zależy nam na krótkim czasie ładowania akumulatorów, wybierajmy te z opcją „szybkiego doładowania”, które skracają jego czas nawet o połowę, jak np. całkowicie bezobsługowy Exide Equipment AGM z gamy Marine & Leisure, wykonany w technologii absorpcyjnej maty szklanej, charakteryzujący się wysoką odpornością na głębokie rozładowanie. Pamiętajmy też, że wybór akumulatora bezobsługowego pozwoli zapomnieć o konieczności uzupełniania w nim elektrolitu. Ale nie tylko – te modele rzadziej też będą ulegać samoczynnemu rozładowaniu.

Użytkownicy, dla których istotne jest, aby akumulator zajmował jak najmniej miejsca w kamperze, mogą postawić na model Equipment Gel, dzięki któremu zaoszczędzą do 30% miejsca w swoim pojeździe rekreacyjnym. Przy okazji zyskają całkowicie bezobsługowy akumulator, odpowiedni przy długich okresach przechowywania, charakteryzujący się doskonałą wydajnością podczas pracy cyklicznej oraz wysoką odpornością na wibracje i przechyły.

Rozpoczynając przygodę z turystyką kamperową pamiętajmy, że dobrze skalkulowane zapotrzebowanie na energię elektryczną i odpowiedni dobór akumulatora, to podstawa udanego urlopu w mobilnym domu. Podczas wojaży nie zapomnimy także o rutynowej, nieskomplikowanej, ale potrzebnej kontroli układu zasilającego kamper, a będą to niezapomniane wakacje.

Źródło: Exide Technologies