Fiat Chrysler Automobiles wdraża nowe środki we wszystkich swoich zakładach we Włoszech, aby wesprzeć ogólnokrajową kampanię dotyczącą kryzysu COVID-19. W wyniku tych działań firma dokona, tam gdzie to konieczne, czasowych zamknięć swoich zakładów w całych Włoszech.

Oprócz środków już podjętych w celu wsparcia dyrektyw rządowych firma skoncentruje się na działaniach mających na celu zminimalizowanie ryzyka rozprzestrzeniania się koronawirusa między pracownikami.

Działania te obejmują intensywną dezynfekcję wszystkich miejsc pracy i odpoczynku, szatnie i łazienki. Aby umożliwić większy odstęp pracowników na stanowiskach pracy, dzienne stawki produkcyjne zostaną obniżone, aby uwzględnić dostosowane procesy produkcyjne.

W lutym koncern rozpoczął program stopniowego wdrażania „Inteligentnej pracy” (pracy zdalnej) większej liczbie pracowników biurowych, oprócz kwestii odległości między pracownikami i kontrolowania ich liczby w stołówkach firmowych.

Wszystkie obszary administracyjne firmy będą kontynuować normalną działalność zgodnie z rządowymi dyrektywami i przepisami, zachowując jednocześnie bezpieczną odległość i środki higieny wprowadzone natychmiast po wybuchu wirusa COVID-19.

Podobnie sytuacja wygląda w Pirelli. Włoska marka została poinformowana przez rodzinę pracownika w fabryce Settimo Torinese, a następnie przez lokalnych przedstawicieli służby zdrowia, że pracownik zakładu uzyskał pozytywny wynik testu na obecność Covid-19.

Aby zabezpieczyć pozostałych pracowników, Pirelli przyjęła wszystkie środki ostrożności przewidziane w zaleceniach i wymaganiach wydanych do tej pory przez rząd. Biorąc pod uwagę tę sytuację, firma postanowiła spowolnić produkcję, z postępującym ożywieniem w najbliższych dniach.

Pozwoli to fabryce pracować z bardzo ograniczoną liczbą pracowników i zagwarantuje maksymalne bezpieczeństwo dla ich zdrowia. W międzyczasie Pirelli przeprowadza pełną dezynfekcję zakładu i obszarów roboczych. Dostawy do klientów będą kontynuowane z odpowiednim poziomem usług i wykorzystaniem dostępnych zapasów.

Źródło: FCA/Pirelli