Hankook przedstawił ogumienie iON GT
Firma Hankook przedstawiła podczas „The Tire Cologne” nowe na rynku opony letnie iON GT, które są częścią rozbudowanej linii produktów iON stworzonych specjalnie dla pojazdów elektrycznych. Są one dedykowane samochodom miejskim i limuzynom. Pojawił się także model iON GT SUV przeznaczony dla kompaktowych SUV-ów. Nowa opona iON GT charakteryzuje się ratingiem A/A/A EU tyre label oraz wysokim udziałem materiałów wtórnych, które są równie trwałe, elastyczne i wytrzymałe jak tradycyjne komponenty stosowane do produkcji opon. Opona posiada certyfikat ISCC PLUS (International Sustainability & Carbon Certification), potwierdzający spełnienie surowych norm zrównoważonego rozwoju. Opona iON GT ma być dostępna na rynku od jesieni w rozmiarach od 16 do 20 cali.
Hankook iON GT a obieg zamknięty
Projektanci opony iON GT podczas prac nad nią wykorzystywali krzemionkę pochodzenia naturalnego oraz ekologiczny kord materiałowy PET z recyklingu plastiku. Do produkcji opon używane są również oleje roślinne, biokompatybilny kauczuk syntetyczny z surowców recyklingowych, sadza z materiałów wtórnych oraz odzyskana sadza ze starych opon. Proces produkcji iON GT opracowany przez inżynierów Hankook opiera się głównie na materiałach spełniających certyfikat bilansu masy ISCC PLUS. Dzięki zastosowaniu ekologicznych komponentów, firma Hankook zwiększyła swoje zaangażowanie w zrównoważony rozwój, nie rezygnując z wysokiego komfortu użytkowania opon.
Nowa opona iON GT z kompletnym zestawem nowoczesnych technologii spełnia wysokie wymagania dotyczące codziennej eksploatacji opon w pojazdach elektrycznych. Takie ogumienie, w porównaniu do opon do pojazdów z silnikiem spalinowym, mogą być bardziej podatne na zużycie. Aby rozwiązać ten problem, Hankook wykorzystuje technologię Super Mileage, w tym Round Even, które mają zapewniać równomierne dociskanie opon do nawierzchni, przedłużając ich żywotność. Technologia wulkanizacyjna Hankook Opti Cure ma zmniejszać opór toczenia, co skutkuje większym zasięgiem na jednym ładowaniu akumulatora. Dodatkowo, wytrzymałe włókna aramidowe mają poprawiać precyzję kierowania, a technologia Grip Boost zwiększać sztywność ściany bocznej. Mieszanka bieżnika ProGrip łącząca krzemionkę o wysokiej gęstości ma zapewniać lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni.
Kolejnym celem dla projektantów było zmniejszenie poziomu hałasu podczas jazdy, szczególnie że brak dźwięków generowanych przez silnik spalinowy pozwalał skupić się na tym aspekcie. Warto zauważyć, że zastosowanie technologii Hankook oraz Sound Absorber, w połączeniu ze specjalnym profilem opon, wyraźnie zmniejsza poziom hałasu we wnętrzu pojazdu.
Dlatego na etykiecie unijnej nowej opony Hankook iON GT znajduje się oznaczenie A/A/A, odzwierciedlające doskonałe parametry oporu toczenia, przyczepności na mokrej nawierzchni i emisji hałasu. Model ten zdobył główną nagrodę Red Dot Design Award 2024 za doskonałość w projektowaniu produktu.
Nowa opona iON GT wpisuje się w dążenia firmy Hankook do zapewnienia optymalnych rozwiązań oponowych dla każdego elektrycznego pojazdu. W ramach globalnej oferty opon, obok innowacyjnych produktów przeznaczonych głównie na rynek północnoamerykański, znajdują się również opony letnie Hankook iON evo, opony zimowe Hankook iON i*cept oraz opony całoroczne Hankook iON FlexClimate.
Źródło: Hankook Tire
Chcesz być na bieżąco z naszymi informacjami?
