41% polskich kierowców stawia płynność jazdy i niski poziom hałasu jako priorytet przy wyborze opon, podczas gdy 46% z nich poszukuje doskonałej przyczepności.
Kierowcy-entuzjaści (osoby deklarujące, że „kochają” lub „lubią” jazdę) preferują mniejsze koła z oponami o większym profilu dla poprawy komfortu.
Większość polskich kierowców (57%) uważa bezpieczeństwo i krótką drogę hamowania za najważniejszy priorytet przy zakupie opon, natomiast dla 47% z nich istotna jest także przystępność cenowa.
Opona Vredestein Ultrac Pro została zaprojektowana tak, aby spełnić obie kluczowe potrzeby: zaawansowane właściwości jezdne oraz najwyższy komfort jazdy.
Więcej informacji w polskiej (i nie tylko) branży aftermarketowej i motoryzacyjnej znajdziesz na stronie głównej Motofaktora
Według najnowszego badania opinii społecznej zleconego przez firmę Apollo Tyres, pasjonaci jazdy przy wyborze nowych opon na wymianę najbardziej cenią sobie komfort i osiągi. Ankieta dotycząca preferencji przy zakupie opon wykazała, że 41% osób deklarujących, że uwielbiają lub lubią jazdę, zwraca uwagę przede wszystkim na płynność jazdy i niski poziom hałasu. Natomiast aż 46% respondentów wskazało na doskonałą przyczepność jako kluczowy czynnik decydujący o wyborze opon.
Dodatkowo, większość polskich kierowców preferujących jazdę wolą teraz „mniejszy rozmiar koła z oponą o wyższym profilem dla lepszego komfortu” (49%). Natomiast 40% badanych wybrałoby „większe koło z oponą o niższym profilu, które prezentuje się świetnie”.
Wyniki podkreślają istotę komfortu dla potencjalnych nabywców opon drogowych o wysokich osiągach. To zaskakujące, ponieważ produkty te zazwyczaj charakteryzują się niewielką płynnością jazdy z powodu sztywnej konstrukcji i twardych ścian bocznych. Producenci wykorzystują te cechy do optymalizacji adaptacyjnych możliwości.
W trakcie analizy przeprowadzonej dla Apollo Tyres zauważono, że dla większości polskich kierowców decydującymi czynnikami przy wyborze nowych opon są „bezpieczeństwo – krótka droga hamowania” (ważne dla 57% respondentów) oraz „atrakcyjna cena” (istotna dla 47% respondentów).
Yves Pouliquen, szef grupy ds. sprzedaży i marketingu w Apollo Tyres, Fot. Apollo Tyres
„Nasze badanie pokazało, że kierowcy samochodów wyczynowych oczekują od swoich opon większej wszechstronności. Wielu z nich do pracy dojeżdża tym samym samochodem, którym szaleje po torze lub wyrusza na emocjonujące weekendowe przejażdżki. Opona Vredestein Ultrac Pro z naszej oferty to pierwsza opona, która tak skutecznie odpowiada na szeroki zakres wymagań” – powiedział Yves Pouliquen, szef działu sprzedaży i marketingu w firmie Apollo Tyres.
Nowy model Ultrac Pro przeszedł kompleksową ocenę opon przeprowadzoną przez niezależną hiszpańską organizację testującą Applus+ IDIADA. W porównaniu z trzema modelami UUHP o najlepszych osiągach oraz trzema najwygodniejszymi, opona Ultrac Pro wypadła bardzo dobrze. Podczas testu prowadzenia na granicy przyczepności, opona Vredestein Ultrac Pro wyprzedziła większość konkurencyjnych modeli, z małą różnicą prędkości. Ponadto, w teście komfortu jazdy, model Ultrac Pro okazał się lepszy od wszystkich innych opon z segmentu UUHP skoncentrowanych na komforcie.
