Założona i kierowana przez Janusza Morawskiego firma przebyła długą drogę – od jednoosobowej działalności w wynajętym garażu, do przedsiębiorstwa zatrudniającego ponad 50 osób, o łącznej powierzchni prawie 4 tys. m kw.

Janmor rocznie wytwarza kilkaset tysięcy kompletów przewodów zapłonowych. Zajmuje się również dorabianiem przewodów do zabytkowych aut, nawet przedwojennych. Eksportuje do przeszło 30 krajów na świecie. Prowadzi również dystrybucję cewek zapłonowych, pojedynczych i zespolonych (ponad 400 referencji).

W ciągu 25 lat Janmor zdobył wiele prestiżowych nagród i wyróżnień, m.in. Przedsiębiorstwo Fair Play, Gazele Biznesu, Liderzy Exportu, Lider Jakości. Jest zaangażowany w propagowanie sportów motorowych wspierając finansowo młodych, dobrze rokujących rajdowców. W historii firmy nie brakuje zdarzeń, którymi można się pochwalić. Jednym z nich było np. dopuszczenie jej produktów jako części zamiennych do autoryzowanych serwisów Daewoo Motor Poland (FSO) w całej Polsce.

Firma stawiała i stawia na jakość wyrobów. Komponenty do kabli wysokiego napięcia, a więc przewody, metalowe terminale oraz osłony sprowadzano z Anglii oraz Stanów Zjednoczonych. Staranny montaż dawał zawsze przewagę jakościową i technologiczną. W kwietniu 2002 r. Janmor uzyskał certyfikat systemu zarządzania jakością ISO 9001:2000. Przez kolejne lata system ten podlegał recertyfikacji, wdrożony obecnie spełnia normę ISO 9001:2008.

A początki były skromne. Pabianice w latach 80. były znane z przewodów zapłonowych. Działały spółdzielnie produkujące głównie kable do takich aut jak Żuk, Nysa, Syrena, Polonez, Fiat 125p i 126p. Janmor powstał w 1987 r. praktycznie od zera. Prezes Janusz Morawski wspomina czasy, gdy sam składał i rozwoził po całej Polsce przewody, najpierw w kilku workach, potem w kilkunastu. Obroty stopniowo rosły, zakład zaczął zatrudniać pracowników, a w roku 1991 rozpoczął budowę siedziby przy ulicy Polnej.

Wraz ze zmianą ustroju i otworzeniem granic pojawiły się możliwości eksportu, szczególnie na chłonne rynki wschodniej Europy. Pierwsze zagraniczne targi, w których Janmor się wystawiał miały miejsce w Wilnie, w 1993 roku.

Rok 1995 to kolejny milowy krok, wprowadzono do oferty kable zapłonowe do samochodów zachodnich. Wówczas tworzenie receptur przewodów do tych aut mogło wydawać się stratą czasu i pieniędzy, ale z pespektywy czasu decyzja o „wejściu w zachodnie” okazała się jak najbardziej słuszna.