W październiku odbędzie się glosowanie w trakcie którego państwa członkowskie UE zadecydują o wysokości stawek cła na samochody  elektryczne importowane z Chin. Projekt zakłada, że stawki celne będą różnej wysokości, zależnie od producenta samochodu:

• Samochody koncernu BYD będą obłożone cłem w wysokości 17,4%,
• Geely: 19,9%,
• SAIC: 37,6%.

W każdym przypadku cło będzie doliczone do obowiązującej już stawki 10%.

Jeśli państwa członkowskie zaakceptują projekt rozporządzenia, to stawki te będą obowiązywały od listopada 2024 r.

UE nakłada cła na import BEV z Chin

Po tym, jak Joe Biden ogłosił wprowadzenie ceł w wysokości 100% na samochody elektryczne z Chin, aby chronić rynek lokalny, Kanada także postanowiła przyjąć taką strategię.

Cło w wysokości 100% będzie doliczane do tego aktualnego które wynosi 6,1% i będzie doliczane do każdego samochodu osobowego, dostawczego, ciężarowego i autobusu z napędem elektrycznym i niektórych hybrydowych. 

Nowe przepisy mają wejść w życie 1 października tego roku.

Ponadto kanadyjski rząd podjął również decyzję o wprowadzeniu 25% cła na import produktów stalowych i aluminiowych.

Władze Kanady ogłosiły również, że mają zamiar zmodyfikować program zachęt związanych z pojazdami zeroemisyjnymi. Programy wsparcia mają być oferowane tylko dla pojazdów wyprodukowanych w krajach, które mają z Kanadą podpisaną umowę o wolnym handlu.