DRiV będzie współpracować z Arrival Ltd, londyńską firmą technologiczną zajmującą się projektowaniem i produkcją pojazdów elektrycznych generacji 2.0 oraz kilkoma wiodącymi uniwersytetami i organizacjami przemysłowymi w projekcie OWHEEL, który opracuje zalecenia dotyczące poprawy dynamiki jazdy i komfortu pasażerów dzięki innowacyjnym konstrukcjom kół.

Założony w 1996 r. Marie Skłodowska-Curie Actions (MSCA) to program stypendialny, który przyznaje granty na promowanie badań interdyscyplinarnych i współpracy międzynarodowej. Agencja Wykonawcza ds. Badań Naukowych UE przyznała granty MSCA w wysokości ponad 6 miliardów euro na projekty poświęcone doskonaleniu i światowej mobilności w badaniach.

Partnerzy w projekcie OWHEEL opracują i porównają wydajność czterech koncepcji kół nowej generacji – pasywny narożnik ze stacjonarnym ustawieniem koła, pasywny narożnik kompozytowy, aktywny narożnik z konwencjonalną kontrolą dynamiki jazdy oraz aktywny narożnik ze zintegrowanym sterowaniem położeniem koła – przeznaczone do zwiększenia komfortu pasażerów autonomicznym działaniem. Partnerzy projektu będą współpracować przy projektowaniu, rozwoju, szeroko zakrojonych badaniach symulacyjnych i eksperymentalnej weryfikacji każdej proponowanej koncepcji.

Oprócz DRiV i Arrival Ltd., partnerami badawczymi OWHEEL są Uniwersytet Techniczny w Delft (Holandia); Wydział Inżynierii im. Enzo Ferrariego na Uniwersytecie w Modenie i Uniwersytet w Neapolu (Włochy); Uniwersytet Technologiczny w Ilmenau (Niemcy); Uniwersytet w Surrey (Wielka Brytania); Wileński Uniwersytet Techniczny im. Giedymina(Litwa); Uniwersytet Technologiczny Tskukuba, Uniwersytet Tokijski (Japonia) oraz Uniwersytet w Pretorii (Republika Południowej Afryki).

Źródło: Tenneco