Z każdą kolejną kreską przyspiesza, co przy dłuższym postoju w nasłonecznionym miejscu prowadzi do degradacji baterii. Przy kolejnych dziesięciu stopniach, nawet dwukrotnie szybciej. Co przy komorze silnika wypełnionej metalowymi elementami można porównać z wnętrzem rozgrzanego piekarnika.

Nie zawsze oznacza to natychmiastowy problem z rozruchem, ale uwypukli go w nadchodzącym okresie jesienno-zimowym. Szczególnie w pojazdach, które poza wakacyjnymi wyjazdami, na co dzień używane będą na krótkich dystansach.

Dodatkowym „pożeraczem” prądu jest coraz liczniejsza elektronika – od systemów wspierających kierowcę, poprzez układ start/stop po multimedia. W tym notorycznie wykorzystywane porty usb, bezprzewodowe ładowanie smartfonów czy kamerki rejestrujące sytuację na drodze.

Do sprawdzenia stanu baterii wystarczy zwykły miernik napięcia, który za kilka złotych można kupić w każdym markecie budowlanym. Nominalne w samochodach osobowych to nawet 14,4V, które przy uruchomionym silniku i włączonych światłach maleje do 12,5V. Spadek poniżej tej wartości jest już sygnałem do natychmiastowego działania.

Wystarczy przy tym podłączyć akumulator do tzw. prostownika. W tym zakresie firma NOCO oferuje pełną gamę ładowarek serii Genius, które dla wielu kierowców i mechaników na całym świecie są nieodzownym elementem wyposażenia garażu czy warsztatów.

Ładowarki NOCO z serii Genius można wykorzystać także do podłączenia akumulatorów skuterów, motorowerów, motocykli, quadów, sprzętu ogrodowego czy łodzi.

Źródło: NOCO