Podczas pierwszej instalacji lub wymiany elastycznego koła pasowego, mechanik stosuje wysokie momenty dokręcania. Dla określonych zastosowań wymagany jest kąt obrotu. W takich warunkach śruby są dokręcane na granicy ich sprężystości. Rozciągają się i zniekształcają, o czym informuje producent. Zastosowanie starej śruby może skutkować jej zerwaniem, a niekiedy doprowadzić do uszkodzenia silnika.
NTN-SNR radzi: podczas wymiany koła pasowego ZAWSZE wymieniaj śruby mocujące!