Od kilku już dekad Nokian Tyres wdraża coraz bardziej bezpieczne i inteligentne rozwiązania. Wprowadza produkty i usługi zaprojektowane z myślą o niezawodności i spokoju na drodze. Warunki w okresie letnim mogą być bardzo zmienne – od słonecznej pogody i wysokich temperatur po intensywne opady deszczu. Dlatego tak ważne jest posiadanie opon z możliwością adaptacji, które są w stanie zawsze zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność.

„Dzięki naszej wiedzy na temat wymagających warunków drogowych i ciągłemu rozwijaniu produktów mogliśmy zwiększyć poziom bezpieczeństwa w udoskonalonej ofercie opon letnich” – powiedział Tommi Alhola, wiceprezes ds. opon do samochodów pasażerskich, Nokian Tyres, Europa Środkowa.

Europejscy kierowcy szczególnie cenią sobie dobrą przyczepność na mokrej nawierzchni i stabilność jazdy, podczas gdy kierujący pojazdami sportowymi doceniają bezpieczeństwo w ekstremalnych warunkach. Opony klasy UHP, Nokian Tyres Powerproof 1, wyróżnia wysoka jakość i osiągi. Stabilność, sterowność i przewidywalne reakcje opon Powerproof 1 pozwalać mają pewnie i precyzyjnie prowadzić samochód o dużej mocy. Opony Nokian Tyres Wetproof 1 łączą wysoki komfort jazdy z maksymalnym bezpieczeństwem. Jak sugeruje nazwa, Wetproof 1 przeznaczono do mokrej nawierzchni. Ma gwarantować bezpieczeństwo w deszczu i komfort w złych warunkach. Dzięki niskiemu oporowi toczenia opony te mają zapewniać także oszczędności energii i zwiększony przebieg.

„Dotychczas opony przeznaczone na sezon letni dominowały w branży opon w Europie Centralnej. Chociaż segment opon wielosezonowych przejął pewną część rynku, segment opon letnich utrzymał swoją przewagę. Najbardziej widoczna zmiana w tym segmencie to wzrost zapotrzebowania na opony do większych rozmiarów felg. Nowa oferta opon letnich Nokian Tyres stanowi odpowiedź na tę zmianę, jako że swym zakresem obejmuje ponad 90% rozmiarów na rynku” – dodaje Alhola.

W ulepszonej ofercie opon letnich można znaleźć rozmiary do nowoczesnych samochodów pasażerskich, SUV-ów i CUV-ów – aż 99 produktów w rozmiarze od 15 do 20 cali, z indeksem prędkości T (190 km/h), H (210 km/h), V (240 km/h), W (270 km/h) i Y (300 km/h). Nowe produkty mają być dostępne dla konsumentów na sezon letni 2024.

W przypadku opon Powerproof 1 Nokian Tyres podkreśla jej możliwości radzenia sobie z aquaplaningiem.

„Bezpieczeństwo od zawsze stanowi podstawę naszej filozofii rozwoju. Opony klasy UHP są przeznaczone do samochodów o dużej mocy, więc dodatkowo skupiliśmy się na stabilności, manewrowaniu i precyzji podczas jazdy przy dużych prędkościach. Wzór bieżnika zapewnia dużą powierzchnię kontaktu, znakomite czucie i dopasowanie do nawierzchni oraz natychmiastowe reakcje na ruchy kierownicy. Jest to kluczowe wymaganie w przypadku opon klasy UHP w segmencie premium” – mówi Samu Lepistö, dyrektor rozwoju w Nokian Tyres.

Koncepcja podwójnej strefy bezpieczeństwa oznacza, że strefa kontaktu opon Nokian Tyres Powerproof 1 z jezdnią jest zawsze stabilna i optymalna, czy to na zmoczonej deszczem autostradzie, czy skąpanej w słońcu jezdni. Koncepcja podwójnej strefy bezpieczeństwa łączy dwie strefy o różnych cechach. Strefa mocy na barku zewnętrznym opony ma gwarantować precyzję sterowania. Solidne bloki bieżnika z dopasowanymi potrójnymi rowkami mają zapewniać precyzję prowadzenia, stabilność i zoptymalizowany przepływ wody. Obszar centralny opony jest sztywny, aby zapewnić precyzyjne i szybkie reakcje na ruchy kierownicy nawet przy dużych prędkościach.

Strefa bezpieczeństwa na mokrej jezdni wewnątrz ma zwiększać pewność na mokrych nawierzchniach. Stabilność i przewidywalność w połączeniu z klasą A przyczepności na mokrej jezdni. Pomiędzy żebrem środkowym a żebrem znajdującym się najbliżej wewnętrznego barku zlokalizowane są trapezoidalne rowki przepływowe. Pozwalają one gromadzić wodę i szybciej ją odprowadzać spomiędzy opony a powierzchni jezdni, skutecznie zapobiegając aquaplaningowi.

Aquaplaning występuje w przypadku tworzenia się warstwy wody między oponą a jezdnią. Aby maksymalnie przeciwdziałać temu zjawisku, obszary barku opony wyposażono w lejkowate rowki, zoptymalizowane pod względem przepływu wody i przyspieszające jej odprowadzanie z opony.

Wytrzymała konstrukcja, maksymalna przyczepność

Opona Powerproof 1 to przede wszystkim trzy szerokie i wytrzymałe żebra główne. Pełny design barku opony to nie tylko elegancki wygląd, ale przede wszystkim precyzja sterowania. Konstrukcja ma zapewniać dodatkową stabilność od pojawienia się pierwszych oznak wiosny aż po rozgrzany asfalt późnego lata. Bieżnik opony zaprojektowano do wymagających warunków i wysokich prędkości, a nowa mieszanka Power Sense ma poprawiać przyczepność na mokrej jezdni, zmniejszać opory toczenia, przedłużać żywotność i zwiększać przebieg.

„Wzór i konstrukcja bieżnika zapewniają stabilne i przewidywalne prowadzenie i szybkie reakcje na ruchy kierownicą, niezależnie od pogody. Kontakt z nawierzchnią jest stabilny i dynamiczny, co oznacza doskonałą przyczepność i wytrzymałość w szybkim ruchu autostradowym, jak i na słabo utrzymanych trasach górskich” – wyjaśnia Lepistö.

Większy komfort jazdy

Płynna, komfortowa jazda to niezbędne minimum, by móc cieszyć się z każdej podróży. Technologia cichych rowków bieżnika poprawia komfort jazdy, obniżając poziom hałasu wewnątrz i na zewnątrz pojazdu, oraz eliminuje nieprzyjemny odgłos toczenia opon. Ta konstrukcja dodatkowo obniża opór powietrza, studząc nawierzchnię opony. Zapewniać ma to lepszą odporność na zużycie i wydłużony przebieg.

Opony letnie Nokian Tyres Wetproof 1 oferują stabilne osiągi na mokrej jezdni i komfort w złych warunkach na drodze. Najważniejsze cechy tych opon to hamowanie na mokrej nawierzchni i duża odporność na zjawisko aquaplaningu.

„Europejscy kierowcy mają dobrą przyczepność na mokrej, jak i suchej jezdni. Opony Nokian Tyres Wetproof 1 oferują najlepszą wydajność na suchej i mokrej nawierzchni. Udało nam się znacząco poprawić przyczepność na mokrej nawierzchni i odporność na zjawisko aquaplaningu, dzięki czemu możemy oferować większe bezpieczeństwo w deszczowych warunkach. Opony Wetproof 1 oferują najwyższy poziom osiągów na mokrej nawierzchni” – potwierdza Lepistö.

Aby zapewnić maksimum komfortu i najwyższy poziom bezpieczeństwa, bieżnik opony podzielono na dwie strefy. Najlepsze możliwe połączenie osiągów na suchej i mokrej nawierzchni jest zasługą koncepcji podwójnej strefy bezpieczeństwa. Strefa stabilności na zewnętrznej części opony ułatwia wykonywanie szybkich manewrów, dając stabilność i sterowność, a strefa bezpieczeństwa na mokrej jezdni zwiększa przyczepność i minimalizuje ryzyko aquaplaningu.

Wysokie osiągi na mokrej nawierzchni

W kontakcie z zakrzywioną powierzchnią ciecz, na przykład woda, ma tendencję do przylegania. Efekt Coandy to zjawisko, zgodnie z którym strumieniem wody można pokierować na boki, eliminując spływanie po linii prostej. Technologia Coanda w oponach Nokian Tyres przyspiesza odprowadzanie wody, kierując jej strumień w stronę zewnętrznych krawędzi, by zapobiec powstaniu niebezpiecznego zjawiska aquaplaningu.

Technologia lejków odprowadzających w środkowej części bieżnika zapewnia dodatkową stabilność i zmniejsza ryzyko aquaplaningu. Mieszanka Aqua Sense dodatkowo zwiększa bezpieczeństwo jazdy w deszczu. Nowa mieszanka daje wysoką przyczepność na mokrej jezdni, niskie opory toczenia i duży przebieg. Zwiększona odporność na zużycie opon Wetproof 1 to większy przebieg i dłuższa żywotność opony, z kolei niskie opory toczenia to oszczędność kosztów.

Źródło: Nokian Tyres