Projektując oponę Polaris 6 inżynierowie stworzyli wzór bieżnika w kształcie litery V, aby zwiększyć przyczepność na zaśnieżonych drogach. Ponadto zintegrowali małe kieszenie z bokami bloków barkowych. „Podczas jazdy w zimowych warunkach drogowych śnieg może zbierać w tych kieszeniach i zazębiać się ze śniegiem na drodze, zwiększając przyczepność. Służą one również do zbierania wody w deszczowych warunkach. Inżynierowie mieli jeszcze jednego asa w rękawie: gdy opona traci bieżnik podczas użytkowania, te małe kieszenie będą działać jak krawędzie chwytające, zwiększając przyczepność w zimowych i mokrych warunkach drogowych” – tłumaczy Beniamin Szlęzak, Menedżer ds. Marketingu Handlowego w Continental Opony Polska.

Opony Polaris 6 wyposażone są w wiele sinusoidalnych i zygzakowatych lameli, które zwiększają przyczepność na śniegu, jak i podczas ruszania oraz hamowania, a także w trakcie precyzyjnych manewrów w zakrętach. Jednocześnie lamele utrzymują praktycznie stały poziom przyczepności przez cały okres eksploatacji opony. Bieżnik opony Polaris 6 został zaprojektowany tak, aby zapewnić wysokie przebiegi i minimalne zużycie. Kluczem do uzyskania niskich oporów toczenia jest mieszanka i konstrukcja opracowana w celu utrzymania niskich strat energii. W rezultacie nowa opona zimowa Barum jest nie tylko ekonomiczna w działaniu – pomagając zmniejszyć zużycie paliwa, redukuje również emisję CO2. Po zamontowaniu w samochodzie elektrycznym może mieć także pozytywny wpływ na zasięg, a niski poziom hałasu podnosi komfort jazdy.

„Zakup opon to nie tylko kwestia ceny, ale przede wszystkim zaufania. Barum stawia na połączenie najwyższej jakości i bezpieczeństwa z przystępną ceną. To wyróżnia produkty tej marki od ponad 70 lat. Jako tradycyjna czeska firma, działająca od 1948 roku, Barum zbudował swoją reputację na solidnych fundamentach, zapewniając generacjom klientów pewność dotarcia do celu, niezależnie od warunków. Zaufanie do produktów marki opiera się na połączeniu nowoczesnych technologii z bogatym dziedzictwem, co pozwala oferować opony spełniające oczekiwania nawet najbardziej wymagających kierowców. Działając w ramach Grupy Continental, Barum ma możliwość korzystania z zaawansowanych badań i rozwiązań technologicznych, co umacnia pozycję marki jako jednego z wiodących producentów opon w Europie“ – mówi Cyprian Osowski, Dyrektor Marketingu Continental Opony Polska.

Ogumienie dostępne jest obecnie w 30 rozmiarach, a w przyszłym roku asortyment ma powiększyć się do 100 artykułów. Już w tym roku w sprzedaży są opony w ośmiu rozmiarach, które nie były wcześniej dostępne w ofercie zimowej marki Barum. Po raz pierwszy ogumienie dostępne jest w rozmiarze 20 cali. Możliwe rozmiary obejmują przedział od 15 do 20 cali, szerokości od 175 do 255 mm oraz profile od 65 do 35%. Większość modeli posiada zwiększoną nośność, dzięki czemu można je montować w wielu samochodach osobowych i SUV-ach. Wszystkie rozmiary posiadają ocenę „C” zgodnie z etykietą opon UE dla mokrych warunków oraz „C do D” dla oporu toczenia. Hałas opona/droga wynosi średnio 72 dB, co daje najwyższą możliwą ocenę. Wśród samochodów osobowych i SUV-ów, które mogą być wyposażone w opony Polaris 6, znajdują się modele takie jak Audi A3, BMW serii 1, Citroen C3, Ford Kuga, Hyundai Ioniq 5, Mercedes klasy A, Nissan Qashqai czy VW ID.7.

Źródło: Continental