Nowe części Schaeffler do naprawy sprzęgieł aut azjatyckich
Schaeffler oferuje obecnie pod marką LuK ponad 450 artykułów – od pojedynczych części, takich jak dwumasowe koła zamachowe i wysprzęgliki, aż po kompleksowe rozwiązania naprawcze. Przekłada się to na wiodącą na rynku ofertę dla europejskiego parku samochodowego.
Od ponad 50 lat technologia sprzęgła od Schaeffler cieszy się niesłabnącym zainteresowaniem na rynku. Obecnie nasze sprzęgła montowane są w co trzecim pojeździe produkowanym seryjnie w Europie. Wiedza i doświadczenie związane z produkcją części wyposażenia na pierwszy montaż, mają także przełożenie na nasze rozwiązania dla rynku części zamiennych. W kwestii przeniesienia napędu jesteśmy jednym z liderów rynku w Europie. Oczywiste jest zatem, że stale pracujemy nad optymalizacją naszej oferty części zamiennych, tak aby była ona dostosowana do potrzeb rynku.
kierownik programu Transmission Systems w Schaeffler Automotive Aftermarket GmbH & Co. KG - Rouven Daniel
Eksperci działu Aftermarket poświęcili ostatnio dużo czasu na rozwój oferty dla rynku europejskiego. W ramach poszerzenia portfolio dodanych zostało 100 nowych referencji dla samochodów marek azjatyckich. Szczególny nacisk położono na wzbogacenie unikatowego asortymentu zestawów naprawczych do naprawy sprzęgła. Teraz dla najpopularniejszych marek azjatyckich samochodów osobowych, takich jak Toyota Avensis, Mazda CX-5, czy Nissan Qashqai, dostępne są klasyczne zestawy LuK RepSet i LuK RepSet Pro, które oprócz tarczy sprzęgła i docisku, zawierają także pasujący wysprzęglik centralny. W ofercie Schaeffler dla samochodów azjatyckich można znaleźć także zestawy LuK RepSet DMF z kołem dwumasowym, czy LuK RepSet 2CT do naprawy podwójnego sprzęgła.
Pracownicy warsztatów mogą w prosty i szybki sposób odnaleźć odpowiednią część zamienną lub zestaw naprawczy korzystając z katalogu online lub portalu dla warsztatów www.repxpert.pl. Zarejestrowani użytkownicy mają dostęp do wszystkich informacji technicznych, takich jak filmy montażowe i broszury techniczne.
Źródło: Schaeffler
