Jedną ze szczególnych cech opony Ventus S1 evo Z w modelu Mercedes-AMG GT Coupé jest wyjątkowo szeroki bieżnik. W połączeniu ze specjalnie zmodyfikowanym profilem opony zapewnia on doskonałą stabilność jazdy. Dodatkowo z myślą o wykorzystaniu opony Ventus S1 evo Z w modelu Mercedes-AMG GT Coupé projektanci wyposażyli ją w aramidowy pas hybrydowy, który dodatkowo poprawia osiągi, zwłaszcza na suchej nawierzchni. Powód: wykorzystanie włókien aramidowych zapobiega niepożądanemu rozciąganiu się opony w wyniku działania siły odśrodkowej przy wysokich prędkościach – to szczególnie ważne w przypadku pojazdu, którego maksymalna prędkość to aż 315 km/h. W związku z tym opona została oznaczona indeksem prędkości (Y). Ponadto ryzyko zniekształcenia bieżnika spowodowanego działaniem sił bocznych podczas zmiany kierunku jazdy jest zminimalizowane, co sprzyja stabilnemu kierowaniu pojazdem i zachowaniu lepszej kontroli podczas jazdy.

Nowością jest także mieszanka bieżnika o wyższej zawartości krzemionki, która zapewnia lepszą przyczepność i sztywność niezależnie od warunków pogodowych. Zmodyfikowana mieszanka materiałów sprawia, że bieżnik jeszcze lepiej łączy się z powierzchnią drogi, co pozwala na osiągnięcie maksymalnej skuteczności hamowania. Nowa mieszanka jest również odporna na ekstremalnie wysokie temperatury, dzięki czemu poziom osiągów opon przez długi czas pozostaje taki sam. Na bocznej ścianie opony znajduje się oznaczenie „MO1” (= Mercedes-AMG Original). Tylko takie opony zostały zatwierdzone jako oryginalne wyposażenie pojazdów Mercedes-AMG – w tej kwestii producent wyznacza ścisłe kryteria.

Oprócz wyjątkowo wysokich wymagań względem osiągów dodatkowym wyzwaniem dla zespołu Hankook był krótki czas na opracowanie modelu opony. Zamiast standardowych dwóch lat trwało to zaledwie osiem miesięcy, a w tym musiał znaleźć się czas na intensywne testy jazdy na suchej nawierzchni, które odbyły się na Nürburgring Nordschleife – jednym z najbardziej wymagających torów wyścigowych na świecie mającym długość 20,382 km, licznych zakrętów i różnicę poziomów wynoszącą 300 metrów. Jedna runda w takich warunkach odpowiada około 2000 kilometrów na zwykłej trasie.

Mercedes-AMG GT Coupé z oponami Ventus S1 evo Z osiągnął na trasie „Zielonego Piekła” maksymalnie 305 km/h, zaś średnia prędkość wyniosła ok. 150 km/h. Inżynierowie z firmy Hankook byli przy tym w stałym kontakcie z kierowcami testowymi Mercedes-AMG.

„Jeżeli na Nordschleife spełnia się swoje założenia w zakresie osiągów i prędkości, to można mieć absolutną pewność co do wysokiej wydajności swoich opon. Poprzez partnerstwo z Mercedes-AMG znaczenie Hankook w segmencie opon sportowych z pewnością ponownie wzrośnie” – mówi Klaus Krause, kierownik Hankook Europe Technical Center (ETC).

Hankook produkuje tę oponę w rozmiarze 295/35 ZR20 (105Y) XL na oś przednią i 305/35 ZR20 (107Y) XL na oś tylną w węgierskim zakładzie Hankook w Rácalmás.

Źródło: Hankook