• Pirelli zostało potwierdzone jako oryginalne wyposażenie nowego Porsche Cayenne.
• Najnowsza odsłona  sportowego SUV-a rozszerza współpracę między Pirelli a Porsche o produkty z serii P Zero dostępne dla każdego rozmiaru koła w modelu Cayenne.
• To kolejny krok we wspólnej pracy nad rozwojem Porsche Cayenne.
• Więcej informacji w polskiej (i nie tylko) branży aftermarketowej i motoryzacyjnej znajdziesz na stronie głównej Motofaktora. Jeśli chcesz być na bieżąco z najważniejszymi wiadomościami z branży – zapisz się na nasz newsletter.

Pirelli wyposażyło w opony wszystkie modele Porsche Cayenne: od oryginalnego modelu z 2002 roku po dzisiejszy. Specjalne opony P Zero, P Zero Corsa oraz Scorpion Winter 2, zatwierdzone przez Porsche do jazdy w niskich temperaturach, zostały opracowane dla Cayenne w nowej odsłonie. Te opcje obejmują cały zakres rozmiarów kół od 20 do 22 cali. Opony Scorpion Zero All Season są również dostępne na niektórych rynkach, we wszystkich rozmiarach.

Opona Pirelli P Zero, opracowana dla nowego modelu po liftingu, spełnia wymagania dotyczące łatwości prowadzenia, precyzji kierowania, stabilności i bezpieczeństwa nawet podczas nagłych manewrów. Wszystkie rozmiary osiągnęły najwyższą ocenę na europejskiej etykiecie w szczególności pod względem hamowania na mokrej nawierzchni. Opona została zaprojektowana tak, aby wspierać wysoki moment obrotowy i obciążenia generowane przez pojazd zwłaszcza przy dużych prędkościach.

Opona Pirelli P Zero Corsa została wybrana do sportowej i torowej jazdy. Produkt ten pochodzi od opony P Zero Corsa, która pomogła Porsche Cayenne GT ustanowić rekord na torze Nürburgring Nordschleife w 2021 roku. Opona P Zero Corsa dla nowego Cayenne – podobnie jak poprzednia wersja, która przyczyniła się do rekordu – została wykonana z mieszanki bieżnika pochodzącej z motorsportu, opracowanej przez Pirelli do wyposażania najszybszych samochodów na świecie.

Najnowsza wersja Porsche Cayenne jest jednym z pierwszych pojazdów, które otrzymały dedykowaną oponę zimową Pirelli Scorpion Winter 2 zatwierdzoną na sezon zimowy, obejmującą cały zakres rozmiarów kół. Wyzwanie, przed którym stanęli inżynierowie Pirelli podczas opracowywania opon zimowych, było wymagające: zapewnienie bezpieczeństwa przy niskich temperaturach i na śniegu, przy jednoczesnym utrzymaniu bardzo wysokiej wydajności na suchych i mokrych nawierzchniach. Wszystko to przy zachowaniu tego samego sportowego DNA, którego Porsche oczekuje od opony letniej. Aby osiągnąć ten rezultat, dział badawczo-rozwojowy Pirelli stworzył specjalną zimową mieszankę, zdolną zapewnić komfort jazdy oraz rzeczywistą przyczepność w ekstremalnych warunkach.

Pirelli jest obecne w modelu Cayenne od pierwszej generacji, która została wprowadzona na rynek w 2002 roku, będąc pionierem segmentu SUV-ów sportowych. Od pierwszego modelu po dzień dzisiejszy Pirelli zawsze współpracowało z producentem ze Stuttgartu, aby opracowywać opony, które podążają za ewolucją jego modeli, takich jak Cayenne S Hybrid – pierwszy hybrydowy model w gamie Porsche – a następnie Porsche Cayenne S E-Hybrid (wersja hybrydowa plug-in), aż do obecnego Cayenne Turbo E-Hybrid: najmocniejszego Cayenne, wprowadzonego obok tradycyjnego modelu po modernizacji napędu.

Źródło: Pirelli