• Do końca kwietnia 2024 roku zarejestrowano w Polsce łącznie 64 510 samochodów całkowicie elektrycznych (BEV)
• W ubiegłym miesiącu ilość publicznych punktów ładowania zwiększyła się do 6 691
• W kwietniu 2024 r. BEV stanowiły 1,1% wszystkich ofert pojazdów używanych na portalu OTOMOTO
• Więcej informacji w polskiej (i nie tylko) branży aftermarketowej i motoryzacyjnej znajdziesz na stronie głównej Motofaktora 
• Jeśli chcesz być na bieżąco z najważniejszymi wiadomościami z branży — zapisz się na nasz newsletter

Na koniec kwietnia 2024 r. flota osobowych, dostawczych i ciężarowych pojazdów całkowicie elektrycznych (BEV) w Polsce liczyła 64 510 szt. Park osobowych BEV składał się z 58 050 szt. (+59% r/r), a liczba rejestracji nowych pojazdów tego typu wyniosła 1 264 szt. (+3% r/r). Na koniec kwietnia 2024 r. flota całkowicie elektrycznych pojazdów dostawczych i ciężarowych zwiększyła się do 6460 szt. (+70% r/r). Park osobowych, wodorowych FCEV liczył 215 szt. (+29% r/r). Najpopularniejszymi, nowymi osobowymi modelami BEV w kwietniu 2024 r. były Tesla Model Y (212 sprzedanych szt.), Volvo EX30 (175 szt.) oraz KIA Niro (91 szt.). Na podium wśród marek znalazły się Tesla, Volvo oraz KIA. Udział BEV na rynku nowych samochodów osobowych w kwietniu 2024 r. wyniósł 2,8%.

Pod koniec kwietnia 2024 roku w Polsce działało 6691 ogólnodostępnych punktów ładowania, co stanowiło wzrost o 37% w porównaniu do poprzedniego roku. Wśród tych punktów 4801 było ładowarkami typu AC (wzrost o 29% r/r), a 1890 to ładowarki typu DC (wzrost o 61% r/r). W kwietniu zostało uruchomionych 201 nowych punktów ładowania. Mimo że większość punktów ładowania miała moc do 22 kW (63%), liczba szybkich stacji DC z mocą powyżej 50 kW rośnie dynamicznie. Pod koniec kwietnia 2024 roku kierowcy samochodów elektrycznych mieli już dostęp do 830 takich stacji w Polsce. Warszawa zajmowała pierwsze miejsce pod względem liczby punktów ładowania (621 w kwietniu 2024 roku), za nią plasowały się Gdańsk (297), Szczecin (243), Poznań (214) i Kraków (204). Liczba punktów ładowania wzdłuż sieci TEN-T wyniosła 690 na koniec kwietnia 2024 roku, co oznacza wzrost o 19% w porównaniu do roku poprzedniego.

PEVO Index zawiera również informacje dotyczące oferty pojazdów elektrycznych na rynku wtórnym w Polsce. Pod koniec kwietnia 2024 roku, na portalu OTOMOTO znajdowało się 4392 ogłoszeń używanych samochodów BEV, co stanowi wzrost o 75% rok do roku. Udział ogłoszeń samochodów całkowicie elektrycznych w ogólnej liczbie ogłoszeń pojazdów używanych wynosił 1,1%, generując 0,7% wszystkich odsłon ogłoszeń na portalu. Najpopularniejszymi modelami BEV na rynku wtórnym elektromobilności w Polsce były Nissan Leaf (384 ogłoszenia w kwietniu 2024 roku, średnia cena 64 956 PLN), BMW i3 (295 ogłoszeń, średnia cena 82 884 PLN) oraz Tesla Model 3 (187 ogłoszeń, średnia cena 142 954 PLN).

Polish EV Outlook to kompleksowe badanie rynku pojazdów elektrycznych w Polsce, prezentujące dane dotyczące różnych segmentów, infrastruktury ładowania, profilu nabywców, zmian legislacyjnych oraz wpływu e-mobilności na sektor energetyczny. Raport PSNM od 5 lat prezentuje szczegółowy obraz sytuacji. PEVO Index to regularnie aktualizowana wersja raportu, zawierająca kluczowe informacje w przystępnej formie infograficznej, udostępniana co miesiąc.

Dane do „PEVO Index” dostarczają: PSNM, IBRM Samar oraz OTOMOTO.

Więcej informacji o pełnej wersji raportu „Polish EV Outlook” dostępnych jest TUTAJ.

Źródło: PSNM/IBRM Samar/OTOMOTO

Chcesz być na bieżąco z naszymi informacjami?