Pustynia kojarzy się z miejscem, w którym jasno świeci słońce przez co widoczność powinna być niemal idealna. Problemy zaczynają się z nadejściem burzy piaskowej, a taką mini jej wersję tworzą jadący na czas zawodnicy Rajdu Dakar. Dlatego niezwykle ważnym elementem przy konfiguracji pojazdu do startu jest wybór odpowiedniego oświetlenia. Należy też pamiętać, że przygotowania do startu, koniec etapów czy prace serwisowe prowadzone są także w nocy.

Już dziś retrofity LED stanowią idealny zamiennik, jeden do jednego, żarówek halogenowych. Jednocześnie zapewniają nieporównywalny skok w efektywności oświetlenia. Na tyle duży, że przed dopuszczeniem do użytku na drogi publiczne wymagają przeprowadzenia żmudnego procesu homologacji. Można za to używać ich na torach zamkniętych, a takim miejscem jest między innymi trasa Rajdu Dakar. Dla nas będzie to kolejna okazja do testów retrofitów w niespotykanych na co dzień warunkach drogowych.

Philips wspiera także mechaników teamu Husqvarna. Mają oni do dyspozycji kompletną gamę lamp warsztatowych. Ich wspólną cechą są diody LED, które nawet przy kilkugodzinnej pracy, także po zmroku, pozostają neutralne dla ludzkiego wzroku. Nie mniej ważny jest bezprzewodowy system zasilania z ponownym ładowaniem poprzez port usb. No i odporność obudowy na uszkodzenia mechaniczne, zalania oraz najdrobniejszy pył.