Transformacja energetyczna dzieje się na naszych oczach, a ograniczenia regulacyjne wpływają na przemysł motoryzacyjny, jak nigdy dotąd. Coraz surowsze normy dotyczące emisji dwutlenku węgla i zanieczyszczeń, takich jak tlenki azotu, niespalone węglowodory i cząstki stałe sprawiają, że pojazdy hybrydowe i elektryczne nie są już rynkową egzotyką, a koniecznością.

Co ważne, koszty wytwarzania akumulatorów spadły o 75% w ciągu ostatnich pięciu lat, a hybrydowe układy napędowe nowej generacji oferują znacznie lepszą wydajność niż jeszcze 10 lat temu. Branża motoryzacyjna podjęła asertywne działania, aby uchwycić ten trend i przeznacza ogromne nakłady finansowe na badania i rozwój w tym zakresie. Nie inaczej jest w przypadku firmy Total.

To pierwsze gamy płynów na rynku, które odpowiadają specyficznym parametrom tych pojazdów, a także związanym z nimi ograniczeniom elektrycznym, termicznym i w zakresie wzmożonego tarcia. Płyny TOTAL QUARTZ EV FLUID oraz TOTAL RUBIA EV spełniają wymagania producentów takie, jak:

• Właściwości dielektryczne – płyny stosowane w pojazdach elektrycznych muszą być izolujące, aby zapobiec powstawaniu łuku elektrycznego. Jest tak, ponieważ znajdują się one w bliskim kontakcie z elektrycznymi/elektronicznymi częściami pojazdu. Właściwości dielektryczne muszą pozostawać stabilne przez cały czas, pomimo trudnych warunków pracy: wzrostu temperatury, utleniania, wilgoci, ścierania cząstek.
• Zgodność ze stosowanymi materiałami – płyn musi być kompatybilny z różnymi typami materiałów, aby uniknąć następujących konsekwencji: pęcznienie, pękanie, korozja itp. Miedź jest kluczowym materiałem w tych zastosowaniach. Jego wysoka przewodność elektryczna sprawia, że jest to główny element stosowany w okablowaniu elektrycznym i uzwojeniach. Dlatego niezwykle ważne jest opracowanie płynu o doskonałej kompatybilności z miedzią.
• Właściwości termiczne – silnik elektryczny i jego osprzęt muszą pracować w określonym zakresie temperatur. Praca w temperaturach wyższych niż pożądany zakres nieuchronnie zmniejsza żywotność, sprawność i moc pojazdów. Elementy podlegają efektowi Joule’a, który polega na rozpraszaniu ciepła przez energię elektryczną. Dlatego płyn musi zapewniać wydajne odprowadzanie ciepła w temperaturach do 180°C.
• Standardowe funkcje smarowania i właściwości cierne – aby chronić różne części mechaniczne nowych układów napędowych, gama płynów Total zapewnia standardowe smarowanie, które zapewnia prawidłowe działanie poszczególnych układów, ograniczając ich zużycie oraz zjawiska takie jak utlenianie i korozja. Oferuje również optymalne właściwości cierne, wymagane do płynnej zmiany biegów w pojazdach hybrydowych.

W ramach wspomnianych gam produktowych należy wyszczególnić płyny takie, jak:

1. Total Quartz EV Drive R – zapewnia specjalną technologię dla nowej generacji elektrycznych reduktorów układu napędowego:

• Zapewnia trwałość kół zębatych i łożysk tocznych obracających się z bardzo dużą prędkością.
• Wykazuje optymalne właściwości przeciwpieniące i uwalniające powietrze, przez cały okres eksploatacji pojazdów.
• Opracowany z myślą o doskonałej pompowalności, nawet w bardzo niskiej temperaturze.

2. Total Quartz EV Drive MP – przeznaczony do reduktorów, silników elektrycznych i energoelektroniki:

• Chroni przed zwarciem i elektrycznością statyczną.
• Zapewnia optymalną kontrolę temperatury (nawet przy szybkim ładowaniu).
• Zapewnia kompatybilność z cewkami miedzianymi i materiałami polimerowymi.
• Wykazuje doskonałe właściwości przeciwzużyciowe (koła zębate i łożyska toczne).

3. Total Quartz EV Battery – to wysokowydajny płyn do zarządzania temperaturą akumulatora:

• Chroni przed zwarciem i elektrycznością statyczną.
• Zapewnia bardzo wysoką odporność na utlenianie.
• Zapewnia wysoką ochronę przed ryzykiem rozprzestrzeniania się ognia.
• Utrzymuje bardzo niską lepkość podczas całego cyklu życia pojazdu, zapewniając efektywną wymianę energii.

4. Total Quartz EV AMT – wysokowydajny środek smarny do zautomatyzowanej skrzyni biegów w pojazdach hybrydowych:

• Zapewnia kompatybilność z cewkami miedzianymi i materiałami polimerowymi.
• Zapewnia optymalną kontrolę temperatury.
• Chroni przed zwarciem i elektrycznością statyczną.
• Wykazuje doskonałe właściwości przeciwzużyciowe (koła zębate i łożyska toczne).
• Gwarantuje doskonały komfort zmiany biegów i trwałość komponentów.

5. Total Quartz EV-AT – wysokowydajny środek smarny do hybrydowej przekładni typu Step-AT (automatyczna skrzynia biegów):

• Zapewnia kompatybilność z cewkami miedzianymi i materiałami polimerowymi.
• Gwarantuje optymalną kontrolę temperatury.
• Chroni przed zwarciem i elektrycznością statyczną.
• Wykazuje doskonałe właściwości przeciwzużyciowe (koła zębate i łożyska toczne).
• Zachowuje doskonałe właściwości cierne, przeciwpieniące i odprowadzające powietrze.

Źródło: Total