Stella Li, wiceprezes wykonawcza BYD, podczas konferencji prasowej  BYD na Paris Expo Porte de Versailles, podkreśliła niesamowity postęp, jaki firma osiągnęła od oficjalnego debiutu na rynku europejskim, który odbył się zaledwie dwa lata temu na tym samym wydarzeniu. Paryski Salon Samochodowy to jedno z najważniejszych wydarzeń motoryzacyjnych w Europie. Podczas organizowanej cyklicznie co dwa jesiennej wystawy, producenci samochodów przedstawiają nowe modele i najnowsze osiągnięcia technologiczne.

W tym roku BYD koncentruje się na trzech kluczowych kwestiach – europejskim debiucie modelu SEALION 7 oraz postępach, jakie firma osiągnęła w ciągu dwóch lat, odkąd po raz pierwszy pojawiła się na dużym europejskim salonie samochodowym, z pełną gamą modeli, dostępną dla francuskiej publiczności.

„Jako wiodąca na świecie firma zajmująca się technologiami nowej energii, w ciągu ostatnich 30 lat zawsze wierzyliśmy, że innowacje są kluczem do udostępniania technologii. Innowacyjność jest w naszym DNA. Posiadamy największy zespół badawczo-rozwojowy na świecie, złożony z ponad 102 tysięcy inżynierów oraz 11 instytutów badawczych na świecie. W miarę postępów ustanawiamy nowe rekordy. W zeszłym miesiącu ogłosiliśmy, że nasz dziewięciomilionowy pojazd NEV zjechał z linii produkcyjnej. Pierwszy milion osiągnęliśmy w 13 lat, ale droga od siedmiu do dziewięciu milionów zajęła nam tylko sześć miesięcy” – powiedziała Stella Li, wiceprezes wykonawcza BYD.

SEALION 7 to średniej wielkości, w pełni elektryczny SUV o osiągach, praktyczności i dynamicznym wyglądzie, które idealnie pasują do europejskiego rynku. Nowy model jest ósmym pojazdem zasilanym nową energią (BEV i PHEV) wprowadzonym przez BYD na rynek europejski, a jednocześnie najnowszą propozycją w serii modeli Ocean, która obejmuje DOLPHIN, SEAL i SEAL U.

SEALION 7 prezentuje wiele najnowocześniejszych technologii BYD, takich jak rewolucyjna bateria Blade, konstrukcję Cell-to-Body (CTB) oraz najnowsze rozwiązania dostępne w kabinie pojazdu. W wersji z napędem na cztery koła pojazd może przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie 4,5 sekundy, a szybkie ładowanie do 230 kW czyni go doskonałym wyborem na dalekie podróże.

Oprócz SEALION 7, na paryskim stoisku BYD debiutuje luksusowa marka YANGWANG z SUV-em U8. Odwiedzający tegoroczny Salon Samochodowy będą mogli również zapoznać się z pełną gamą modeli BYD, w tym wnętrzem miejskiego modelu DOLPHIN czy modelem ATTO 3 – eleganckim, a zarazem praktycznym, w pełni elektrycznym SUV-em, wyposażonym w technologię Vehicle-to-load (V2L) zasilającą urządzenia elektryczne.

Różnorodność portfolio BYD jest dodatkowo podkreślona obecnością eleganckiego, zaawansowanego technologicznie, w pełni elektrycznego modelu SEAL, który dzieli przestrzeń wystawową z BYD SEAL U DM-i, pierwszym europejskim modelem marki, wyposażonym w rewolucyjną technologię hybrydową typu plug-in DM-i. Ten rodzinny SUV niedawno trafił do sprzedaży w całej Europie, w tym w Polsce, oferując zasięg do 1 080 km, przestronne wnętrze, znacznie obniżone koszty eksploatacji i niezwykle bogate wyposażenie standardowe.

Paryska publiczność będzie mogła osobiście przetestować SEAL U DM-i podczas targów, a pełne portfolio BYD będzie dostępne w Test Driver Centre, tuż obok Paris Expo.

BYD zadebiutowało na europejskich targach motoryzacyjnych podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Paryżu w 2022 roku, pokazując europejskim klientom trzy pierwsze modele – ATTO 3, HAN i TANG. Teraz, zaledwie dwa lata później, dealerzy w całym regionie dysponują siedmioma modelami, spełniającymi konkretne wymagania rynkowe. BYD odniosło sukces dzięki modelom DOLPHIN, SEAL, SEAL U i SEAL U DM-i, a wkrótce do gamy modeli dołączy SEALION 7.

Dowodem na zaangażowane BYD w dostarczenie europejskim klientom wydajnych pojazdów napędzanych nową energią jest zobowiązanie firmy do budowy dwóch zakładów produkcyjnych na terenie Unii Europejskiej.

„W 2022 roku firma BYD zadebiutowała w Europie podczas targów w Paryżu. Nigdy wcześniej trzy w pełni elektryczne samochody nie miały swojej premiery w tym samym czasie. Ten fakt pokazał, jak poważnie BYD podchodzi do rynku europejskiego. Dzisiaj, zaledwie dwa lata później, mamy do zaoferowania osiem modeli” – skomentował Michael Shu, dyrektor zarządzający BYD na Europę, odnosząc się do postępów poczynionych w Europie. „Naszych klientów bardzo interesują SUV-y o wysokich osiągach i dlatego dzisiaj SEALION 7 debiutuje w Paryżu. Oprócz baterii Blade, konstrukcji cell-to-body, baterii LFP, model ten jest wyposażony w najszybszy na świecie, masowo produkowany silnik elektryczny, osiągający prędkość 23 000 obr / min, czyli 400 obrotów na sekundę. Jesteśmy jedyną firmą, która osiągnęła taki wynik” – dodaje Michael Shu.

Stella Li, wiceprezes BYD, zaprezentowała w Paryżu również najnowsze dane dotyczące rozwoju firmy. BYD działa w czterech głównych obszarach – elektronice, bateriach, samochodach i transporcie szynowym. Zbliżając się do 30. rocznicy powstania, firma zatrudnia obecnie ponad 900 000 pracowników na całym świecie. Ponad 100 000 z nich to inżynierowie, co świadczy o mocnym zaangażowaniu w badania i rozwój. BYD każdego dnia składa średnio 32 wnioski patentowe i otrzymuje 15 zatwierdzonych patentów.

Dział samochodów osobowych BYD nadal rozwija się w zawrotnym tempie. W 2021 roku firma dostarczyła swój milionowy pojazd napędzany nową energią (BEV i PHEV) a zaledwie kilka tygodni temu wyprodukowała dziewięciomilionowy pojazd.

BYD jest propagatorem zrównoważonych technologii, oferując wszechstronne podejście do wykorzystania energii w pojazdach, ale także jej pozyskiwania i magazynowania. BYD jest obecne na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Paryżu w pawilonie 5.3 na stoisku A42. Wystawa potrwa do 20 października.

Źródło: BYD