Każdy materiał cierny klocka hamulcowego dopasowany jest do wymagań konkretnego modelu pojazdu – w skład formuły ciernej niektórych produktów wchodzą nawet 43 różne surowce! Od wielu lat receptury mieszanek ciernych firmy TMD Friction, właściciela marki Textar, uznawane są za najlepsze na rynku. Firma stworzyła ponad 334 unikalne mieszanki cierne do samochodów osobowych i pojazdów ciężarowych, wykorzystując do tego ponad 200 różnych surowców. Są one poddawane ciągłym badaniom, by spełniały najwyższe standardy jakości, bezpieczeństwa i wydajności.

Składy mieszanek ciernych opracowywane są już na początku cyklu rozwoju nowego klocka hamulcowego. Do ich tworzenia firma wykorzystuje specjalistyczną wiedzę, ponad sto lat doświadczenia oraz ścisłą współpracę z producentami pojazdów. Dzięki temu możliwe jest spełnienie oczekiwań w zakresie współczynnika tarcia, komfortu hamowania oraz wpływu na środowisko.

Od wielu lat TMD Friction jest pionierem w rozwoju i produkcji klocków nie zawierających miedzi, która uwalniana do środowiska może mieć negatywny wpływ na układ nerwowy ludzi i zwierząt. Nie tylko nie stosuje miedzi w nowych produktach, ale także wyeliminowała ją z mieszanek ciernych do starszych aplikacji.

Podczas opracowywania najlepszego klocka hamulcowego do konkretnego pojazdu, prowadzone są kompleksowe testy i badania. Najpierw sprawdza się parametry i skuteczność działania mieszanki ciernej na hamowni TMD Friction. Testy dynamometryczne umożliwiają zweryfikowanie wszelkich możliwych parametrów pracy klocka. Ale jest jeszcze inny aspekt hamowania – odczucia kierowcy. Jak duża siła nacisku jest wymagana do bezpiecznego wyhamowania samochodu? Czy każdy kierowca jest w stanie wystarczająco nacisnąć pedał hamulca podczas awaryjnego hamowania i zapanować nad samochodem? Jak klocki hamulcowe reagują w wilgotnych warunkach otoczenia? Czy hamulce generują hałasy, a jeżeli tak, to jakie?

Dlatego oprócz badań na hamowni, TMD Friction prowadzi również kompleksowe testy drogowe w celu wiarygodnej oceny wszystkich właściwości nowego materiału ciernego. Prowadzone na drogach publicznych i na torach badawczych testy obejmują zjazdy z góry, testy ams (10 następujących jeden po drugim hamowań awaryjnych z prędkości 100 do 0 km/h), testy skuteczności i trwałości w normalnym ruchu ulicznym oraz wiele innych badań. Każdy nowo rozwijany klocek hamulcowy poddawany jest rygorystycznym badaniom, w których pokonuje on nawet 300 000 km. To tak jakby 8-krotnie objechać kulę ziemską.

Procedury testowe nie są takie same dla każdego klocka. Testy prowadzone są w ścisłej współpracy z producentami pojazdów, którzy mają swoje określone wymagania dotyczące produktu. Muszą one zostać uwzględnione zanim element zostanie ostatecznie zaakceptowany i dopuszczony do seryjnej produkcji w jednym ze zlokalizowanych na całym świecie zakładów TMD Friction.

W oparciu o własną flotę testową, obejmującą szeroki park samochodowy – od Forda Transita Connect po Porsche Macan, nie zapominając o ciężarówce DAF CF75, światowy zespół kierowców testowych TMD Friction pracuje rocznie przez 38 400 godzin. To właśnie oni sprawdzają produkty w bardzo różnych warunkach: na drogach miejskich w normalnym ruchu ulicznym aż po zjazdy krętymi i stromymi drogami w Alpach włoskich na Przełęczy Stelvio. Jeżdżą w ekstremalnie wysokich temperaturach panujących na przykład w miasteczku Mojacar w Hiszpanii, lub w bardzo niskich tak jak w Laponii. Kierowcy testowi nie oszczędzają produktów Textar dlatego, by mieć pewność, że oferowane pod tą marką produkty premium będą niezawodnie działały zawsze i wszędzie.

Aktywność w zakresie elektromobilności jest obecnie jednym z głównych wyznaczników kierunków rozwoju oraz decyduje o pozycji w czołówce branży. Firma TMD Friction już dawno włączyła się w trend elektromobilności, rozwijając klocki hamulcowe do BMW i8 o mocy maksymalnej 275 kW, BMW i3 oraz modeli Tesli S i X. TMD Friction to jeden z pierwszych producentów materiałów ciernych, który w ścisłej współpracy z producentami pojazdów, stworzył klocki hamulcowe przeznaczone do pojazdów nowej ery. Dodatkowo, pod marką Textar, firma oferuje najszerszy asortyment klocków hamulcowych do pojazdów elektrycznych i hybrydowych na niezależnym rynku części zamiennych.

Jako globalny producent klocków i okładzin hamulcowych TMD Friction produkuje dziennie 1,2 miliona produktów ciernych. Projektując, rozwijając i testując produkty we własnych zakładach, TMD posiada całkowitą kontrolę nad procesem produkcji. Firma wyznacza najwyższe światowe standardy jakości, bezpieczeństwa, wydajności i komfortu hamowania.

To gwarantuje niezawodną i stałą jakość bez względu na miejsce produkcji ciernych elementów hamulcowych. A dzięki międzynarodowemu zespołowi regionalnych ekspertów oraz biurom sprzedaży zlokalizowanym na całym świecie – od Azji, przez Europę po Amerykę, firma dostosowuje się do specyficznych wymagań rynkowych obowiązujących w różnych regionach.

Artykuł sponsorowany przez TMD Friction