Polska jest dla nas bardzo ważnym rynkiem zbytu. Nie tylko dlatego, że po drogach waszego kraju jeździ naprawdę dużo samochodów, ale także dlatego że macie dobrą sytuację ekonomiczną. Pierwszy raz jestem w Polsce, ale lądując na lotnisku pod Katowicami widziałem, że jest ono rozbudowywane, a po drodze na targi wszędzie widać jak budowane są nowe drogi. Trudno nie odnieść wrażenia, że Polska to naprawdę prężny kraj.

Nasza oferta jest na bieżąco aktualizowana zgodnie z zapotrzebowaniem rynku i obecnie znajduje się w niej ok. 1500 referencji.

Z nowości pokazaliśmy tarcze hamulcowe malowane w nowej technologii opartej na ekologicznych lakierach, które charakteryzują się niezwykłą odpornością na korozję.

Nasze produkty są bardzo dobrej jakości, a sprzedajemy je po konkurencyjnych cenach. Dodatkowo, co miesiąc nasza oferta rośnie o kilka, a nawet kilkanaście pozycji.

W naszej ofercie jest prawie 1000 referencji i liczymy, że mechanicy odwiedzający targi przekonają się, że warto korzystać z naszych propozycji.

Produkty doskonałej jakości potrafią dziś wyglądać mniej atrakcyjnie od tanich odpowiedników u konkurencji. W przypadku filtrów kabinowych z aktywnym węglem, wystarczy jednak wziąć taki filtr do ręki, żeby dosłownie poczuć różnicę. Nasze filtry są po prostu cięższe, bo zawierają więcej tego węgla, czyli - mają więcej filtra w filtrze. W dodatku są szczelne i miał węglowy z nich się nie wysypuje.

Teraz mamy sezon na obsługę klimatyzacji, dlatego prezentujemy nasz sztandarowy produkt - sprężarki klimatyzacji o zmiennej pojemności - które są od początku przez nas zaprojektowane i produkowane w specjalnej technologii Compact Variable Compressor.

To propozycja zarówno ekologiczna, jak i ekonomiczna, dzięki obniżonej cenie. Nowością są przekładnie kierownicze z elektrycznym wspomaganiem, których dostawy właśnie rozpoczynamy, a także - co jest unikalne na rynku - regenerowane zawory EGR.

Dużym zainteresowaniem odwiedzających cieszył się płyn do spryskiwaczy Pluum, który sprzedajemy w tabletkach.

Na targach prezentujemy serię naszych 50 referencji, z odpowiednimi certyfikatami, przeznaczonych do samochodów skandynawskich.

Na popularności zyskują samochody z systemami start-stop. W naszej ofercie są akumulatory dedykowane do takich aut, ale także mamy urządzenia pozwalające we właściwy sposób zainstalować taki akumulator.

Rynek części regenerowanych w Polsce dopiero się rozwija, niestety nasz kraj jest nieco w tyle w porównaniu na przykład do Skandynawii. Minęły już czasy, gdy warto było regenerować część w warsztacie, co polegało na wymianie np. elementów gumowych. Teraz zwraca się cały korpus zacisku do producenta, a w zamian otrzymuje się element po fabrycznej regeneracji, który ma takie same parametry jak nowy, produkowany na pierwszy montaż.

Urządzenie jest w sprzedaży od 4 lat, ale wciąż są mechanicy, którzy o nim nie słyszeli. Teraz mniej więcej co piąta osoba odwiedzająca nasze stoisko widziała GST po raz pierwszy, ale reakcje były bardzo pozytywne. Zadbaliśmy o to, żeby pokazać jak prawidłowo należy używać tego urządzenia.

Beru jest nowością w naszej ofercie, od początku bieżącego roku odpowiadamy za dystrybucję produktów tej marki w Polsce. Klienci już dostrzegli ten fakt, choć z punktu widzenia warsztatu niewiele się zmieniło, bo ich partnerem pozostali dystrybutorzy, tacy jak Moto-Profil. Na razie nie zmieniamy też polityki cenowej Beru.

To, że jesteśmy dostawcą na pierwszy montaż dla takich producentów samochodów jak Opel czy Volkswagen, jest najlepszym argumentem dla nabywców naszych produktów na aftermarkecie.

Naszym atutem jest fakt, że mamy kilka grup towarowych, a w ich obrębie dysponujemy naprawdę szeroką ofertą do różnych marek i modeli samochodów - nie tylko niemieckich, ale na przykład także azjatyckich. Krótko mówiąc mamy paski rozrządu od A (jak Audi) do Z (jak Zastawa).

Każdy producentów środków smarnych ma w swojej ofercie oleje silnikowe. My chcemy zaspokajać bardziej wyrafinowane potrzeby naszych odbiorców, dlatego na przykład tylko do automatycznych skrzyń biegów mamy ok. 10 różnych olejów. To jest właśnie nasza przewaga konkurencyjna. Dodatkowo, jesteśmy partnerem na pierwsze zalanie dla grupy VW, BMW czy Mercedesa i - co dla nas bardzo cenne - współpracujemy przy konstruowaniu nowych modeli aut tych marek.

Będziemy wkrótce sprzedawać części także do samochodów amerykańskich, takich jak Chevrolety, Cadillaci czy amerykańskich modeli Forda.

GKN jest firmą znaną od wielu lat na światowych rynkach i jest to możliwe dzięki temu, że stawiamy na jakość.

Wychodzimy z założenia, że żeby zdobyć klienta, musimy rozmawiać z warsztatowcami ich językiem. Coraz więcej warsztatowców wie, że elektroniczne urządzenia diagnostyczne są niezbędne w ich pracy. Część warsztatowców już zakupiła tego typu urządzenia, a obecnie obserwujemy, że warsztaty zwracają się do nas, żeby zakupić lepsze urządzenia naszej produkcji, bo te posiadane już im nie wystarczają. My staramy się nie tylko sprzedać te urządzenia, ale dostarczyć klientowi profesjonalną informację na temat ich użytkowania.

Ostatnio zwiększyliśmy nasz katalog części do aut japońskich, a Polska jest ważnym rynkiem z naszego punktu widzenia, bo jeździ tu bardzo dużo samochód japońskich marek.

Polska jest ważnym dla nas krajem, dlatego jesteśmy na tych targach, bo chcemy inwestować w nasz rozwój na polskim rynku. Liczę, że wkrótce będziemy mogli wprowadzić w Polsce więcej linii produktowych.

Naszą specjalnością są części elektryczne, a także przepływomierze powietrza, pompy wody, pompy wysokiego ciśnienia oraz wtryskiwacze paliwa.

Nasze nowości to ciągłe rozszerzanie oferty. Jak zaczynaliśmy produkować cewki zapłonowe, wchodziliśmy na rynek mając 350 referencji, a teraz mamy ich już ponad 600.

Chcielibyśmy, by odwiedzający targi utożsamiali nas z narzędziami specjalistycznymi - do naprawy silnika i zawieszenia.

W przypadku spuszczenia oleju przez korek spustowy, możemy wymienić tylko ok. 40 proc. objętości oleju w skrzyni. Używając ATF Exchangera usuwamy całkowicie stary olej, także z układu sprzęgła, i zastępujemy go nowym, podawanym automatycznie. Zarówno ilość starego, jak i nowego oleju jest kontrolowana przez precyzyjne wagi, a w pamięci urządzenia zapisane są parametry wszystkich olejów z gamy Liqui Moly.

Są to wszystko produkty regenerowane. Klient zwraca nam rdzeń zużytego elementu, a w zamian płaci mniej za część, która jest równie sprawna i trwała jak nowa.

Klienci odwiedzający nasze stoisko nastawieni byli na części elektryczne - alternatory, rozruszniki oraz oświetlenie. Dopiero potem pytają o amortyzatory czy sprężyny gazowe.

Mieliśmy szkolenie produktowe na ten temat dla naszych klientów, które prowadzone było przez naszych inżynierów z Belgii oraz fabryki w Gliwicach.

Są to całkowicie polskie produkty. Działamy na rynku od 30 lat, mamy już spore doświadczenie i ponad 400 referencji w naszym katalogu, do którego ciągle dokładamy nowe propozycje.

To pierwsza nowa grupa produktów w naszej ofercie od dłuższego czasu, ale to nadal cześć układu zapłonowego, a my jesteśmy specjalistami w tej dziedzinie. Kluczem do sukcesu jest to, że oferujemy najszerszy asortyment - ponad 320 referencji, które pokrywają ponad 92 proc. rynku.

Jest to nowa gama sprężarek do klimatyzacji.

Jest to wyciąg poruszający się na szynie, który do 30 czerwca można kupić u nas w promocyjnej cenie 6,5 tys. zł netto. Początkowo było to urządzenie dla straży pożarnej, ale przystosowaliśmy je do użytku w warsztatach.

Odświeżyliśmy gamę wentylatorów, przybyło nam ponad 400 referencji w naprawdę dobrych cenach, szczególnie do modeli aut, które weszły do produkcji po 2000 roku. Rozbudowaliśmy też naszą ofertę skraplaczy klimatyzacji do samochodów azjatyckich.

Wydaje się, że wciąż wiedza mechaników jest płytka i ogólnikowa. Można powiedzieć, że wiedzą że dzwoni w kościele, ale nie wiedzą w którym. Nie wiedzą na przykład dlaczego dane łożysko powinno być montowane akurat tą stroną, a nie inną. Oczywiście, świadomość mechaników jest wyższa niż choćby kilka lat temu, ale wciąż warto o tym mówić, żeby później unikać reklamacji z powodu nieprawidłowego montażu.

System sprzedajemy w dwóch wersjach. Pierwsza to smart repair dla komisów samochodowych, gdzie mniej dba się o jakość, a bardziej o efekt i szybkość. Druga jest dla renowatorów, którzy pracują wolniej, ale za to mogą osiągnąć długotrwały efekt. Z powodzeniem można tego zestawu używać na myjni - wprawdzie przy stosowaniu go trzeba przestrzegać kilkunastu procesów technologicznych, ale nie jest to budowa statków kosmicznych . Każdy kto zajmował się detailingiem spokojnie sobie z tym poradzi.

Prezentujemy nasz najnowszy model, który wkrótce wprowadzimy na rynek. Są to światła okrągłe, które poza funkcją świateł do jazdy dziennej mogą pełnić rolę świateł przeciwmgłowych, a nawet doświetlać zakręty, o ile samochód jest wyposażony w taką funkcję. Z naszych obserwacji wynika, że ten segment rynku bardzo intensywnie się rozwija, tym bardziej że widać wręcz modę na światła LED-owe. Niektóre modele samochodów, jak na przykład Skoda Octavia, mają wprawdzie fabryczne światła do jazdy dziennej, ale z żarówkami. Kierowcy wolą mimo to założyć dodatkowe światła LED o wyraźnym białym świetle.

Mamy lampę Penlight Premium, która jest kompaktowa, ma silne diody LED i można ją zamocować na obrotowym magnesie. Ciekawą funkcją jest możliwość korzystania z rozproszonego światła lub strumienia skupionego jak w latarce.

Od klientów, którzy nas odwiedzają, słyszymy, że nie chcą już tanich narzędzi czy taniego wyposażenia. Nasza oferta jest od zawsze oparta na producentach z wieloletnią tradycją, którzy siłą rzeczy się cenią. Początkowo trudno nam było konkurować z narzędziami i wyposażeniem z dalekiego wschodu, które były kiepskiej jakości, ale za to śmiesznie tanie. Teraz widzimy, że klientom to już się przejadło, że mają już dość rzeczy byle jakich. Warsztatów już nie stać na to, żeby w skutek awarii zostać bez narzędzi pracy.

Mamy pełną ofertę filtrów, którą obecnie rozszerzamy także na samochody nie-francuskie, podpisując kontrakty na dostawy na pierwszy montaż z producentami samochodów z Niemiec czy Włoch. Wszystkie filtry, które wprowadzamy w ten sposób do produkcji są praktycznie od razu dostępne także dla odbiorców aftermarketowych.

Moto-Profil należy do naszych największych klientów, dlatego jesteśmy szczęśliwi mogąc wspierać sprzedaż tego dystrybutora swoją obecnością na targach.

Można powiedzieć, że na katowickich targach swoją premierę ma nasz zestaw montażowy pompy wody, który powstał wspólnie z firmą INA. W tym zestawie, zapakowanym w pudełko z logo Saleri znajduje się nasza pompa wody wraz z zestawem montażowym firmy INA w pudełku z logo tej firmy. Dzięki temu nabywca zawsze ma pewność pochodzenia zakupionych elementów.

amy bardzo silnie rozwinięty dział badań i rozwoju, który projektuje i testuje pompy wody na potrzeby silników spełniających normę czystości spalin Euro 6. Będą to pompy wody napędzane elektrycznie, których wydajność nie będzie już zależna od obrotów silnika, co pozwoli na optymalizację procesu spalania i ograniczenie zużycia paliwa. Przewidujemy, że już za 6-7 lat takie pompy trafią także na aftermarket.

Zwracamy uwagę na nowe produkty, z którymi mechanicy nas nie kojarzą albo wciąż myślą, że lepiej zwrócić się o pomoc do ASO. Mówimy tu o wymianie łożyska w kole Mercedesa Sprintera lub VW LT, gdzie teoretycznie trzeba zdemontować całą zwrotnicę. Przy użyciu naszego przyrządu można to zrobić bez tego demontażu co oznacza, że nie trzeba po takiej naprawie robić od początku geometrii. To ogromna oszczędność czasu.

Z niepokojem obserwujemy tendencję, że warsztaty starają się ograniczać koszty napraw dla klientów rezygnując z użycia odpowiednich środków chemicznych, które są konieczne by naprawy wykonywać prawidłowo. Dlatego prezentujemy naszą ofertę na targach ProfiAuto Show.

Na przykład w naszej ofercie można znaleźć podporę wału Cardana do Volkswagena Touarega. Dealerzy VW sprzedają cały wał wraz z podporą, co jest bardzo drogie. U nas można kupić zarówno samą podporę, jak i nawet tylko łożysko do niej, a dodatkowo oferujemy jeszcze przyrząd do montażu tej części.

Jest to najnowszy interfejs do diagnostyki układu klimatyzacji, który może zostać połączony z naszą maszyną do obsługi klimatyzacji. To kompleksowa propozycja dla warsztatów, ponieważ jednocześnie mamy urządzenie, które obsługuje klimatyzację od strony hydraulicznej, ale gdy jest problem z elektroniką sterującą klimatyzacją, mamy możliwość wpięcia się w złącze diagnostyczne samochodu i z poziomu naszego urządzenia przeprowadzenia diagnostyki układu klimatyzacji. Mamy dostęp do komunikatów błędów, do stanów urządzeń wykonawczych, można każdy element testować oddzielnie, jest nawet opcja autoprzyuczania siłowników klap.

Jest to pre-montowany na wymiar roboczy nowego bębna zestaw szczęk ze sprężynkami. Zapina się to na tarczę kotwiczną, podpina się cylinderek i linkę hamulcową - i gotowe. Wszystko trwa - jak pokazali uczestnicy prezentacji - nieco ponad dwie minuty na jedno koło, a standardowo taka wymiana w warsztacie trwa około godziny.

Promujemy nowość jaką są wkłady filtrów kabinowych z polifenolem, które są idealne dla alergików. Zapraszaliśmy także na nasze szkolenia z wymiany sprzęgła czteroelementowego oraz obsługi klimatyzacji.

Dzięki temu oferujemy warsztatom kompleksowe rozwiązanie - filtr oleju do skrzyni biegów, komplet uszczelek oraz jednostkę sterującą. To idealne rozwiązanie, które daje oszczędność czasu i pieniędzy.

W tym roku wprowadziliśmy kompletną gamę uszczelnień pod turbosprężarki, czyli wszystkie elementy począwszy od śrub, szpilek poprzez nakrętki, flansze uszczelniające i uszczelki, które stosowane są przy wymianie turbosprężarek.

Mamy specjalną emulsję do prac lakierniczych, która znakomicie takie prace ułatwia, a oprócz tego jest biodegradowalna, zgodna z trendami światowymi.

Takie urządzenie bardzo ułatwia pracę mechanika, który w ciągu zaledwie dwóch minut może sam wykonać przewód hamulcowy gotowy do zamontowania w samochodzie klienta. To duża oszczędność czasu, bo nie trzeba zamawiać takiej części i czekać na jej dostarczenie.

Na targach prezentujemy nowości: zestawy szczęk hamulcowych oraz zestawy hamulców, czyli tarcza plus klocki plus elementy montażowe, które sprzedajemy pod jednym numerem referencyjnym.