Końcówki drążka kierowniczego Quaro, podobnie jak sworznie posiadają elastyczną osłonę, odporną na częste zginanie i wibracje. Całe końcówki są pokryte warstwą cynkową, co gwarantuje odporność na korozję. Najważniejsze cechy to:

• ulepszony materiał gwintu/trzpienia,
• wysokiej jakości gumowa osłona odporna na zasoloną wodę,
• wytrzymały trzpień kulowy o zwiększonej nośności przy jednoczesnym zniwelowaniu luzu,
• wzmocnione siedzisko sworznia o zredukowanym tarciu.

Drążki kierownicze Quaro odpowiadają za poprawne przeniesienie momentu skrętu kół, stąd ich jakość wykonania jest niezwykle istotna. W miejscu, w którym drążek kierowniczy łączy się z przekładnią, jego powierzchnia pokryta jest cynkową warstwą zapobiegającą korozji gwintu, a wzmocniony przegub kulowy jest niezawodny nawet przy zwiększonych obciążeniach.

Oferta została poszerzona o ponad 100 indeksów drążków kierowniczych i prawie 250 końcówek drążka kierowniczego.

Źródło: Auto Partner SA