Rok 2022 był okresem niezwykle dynamiczny. Z jednej strony świat, w tym Polska, nadal zmagał się ze skutkami pandemii COVID-19, z drugiej zaś został postawiony przed nowymi wyzwaniami związanymi z inwazją Rosji na Ukrainę. Wydarzenia te odcisnęły swoje piętno na całej gospodarce, nie pominęły więc również branży motoryzacyjnej, w tym sektora oponiarskiego.

To właśnie między innymi w powyżej wymienionych wydarzeniach możemy dopatrywać się źródła spadku rynku opon osobowych w Polsce w stosunku do roku 2021 o 3,6%. Należy jednak nadmienić, że 2021 rok był pod względem sprzedaży nowego ogumienia osobowego rekordowym okresem.

Analizując rynek szczegółowo, sprzedaż opon letnich w Polsce wzrosła w 2022 roku o 3,2%, zdecydowany spadek o 10,6% zanotowały jednak opony zimowe. Nieznaczny wzrost o 0,5% odnotowaliśmy również na rynku opon wielosezonowych. W 2022 roku możemy mówić o zahamowaniu dwucyfrowych wzrostów tego segmentu, jakie rejestrowaliśmy od 2015 roku. Przewidujemy jednak, że zahamowanie to ma charakter tymczasowy. Kategoria ogumienia wielosezonowego rozwija się niezwykle dynamicznie, a na taki typ opony decyduje się coraz więcej kierowców, szczególnie w rejonach, w których sezon zimowy nie obfituje w częste opady śniegu.

Przez lata kierowcy zmienili swoje upodobania, a to z kolei wpływało na rozwój całego rynku automotive. W ostatnim czasie wybieramy nie tylko większe koła, ale również samochody o znacznie większej mocy niż jeszcze kilka lat temu. Coraz częściej silniki o wysokich osiągach, zarezerwowane niegdyś dla pojazdów segmentu premium i sportowego, znaleźć możemy również w samochodach popularnych. Dobrze obrazuje to przykład najchętniej wybieranego przez Polaków nowego samochodu, którego moc na przestrzeni 10 lat wzrosła niemal dwukrotnie. Chcąc zachować bezpieczeństwo na podobnym lub wyższym poziomie, dwukrotnie większa moc powinna być pod kontrolą zaawansowanych technologicznie opon. Dlatego też pracujemy nad tym żeby z każdą nową generacją udoskonalać właściwości jezdne ogumienia.

Bezpieczeństwo na drodze to jednak nie wszystko. Przez lata, oprócz rozmiarów kół i mocy silników, zwiększyła się również świadomość środowiskowa kierowców. W nurcie zrównoważonego rozwoju działamy również w Continental, dążąc do osiągnięcia pełnej neutralności klimatycznej najpóźniej do roku 2050. Aby osiągnąć ten cel, stosujemy w naszych oponach wiele innowacyjnych, ekologicznych rozwiązań, takich jak technologia ContiRe.Tex, pozwalająca na wykorzystanie w procesie produkcji opon plastiku pochodzącego z przetworzonych butelek PET. Obecnie po polskich drogach porusza się już ponad 5 000 opon tego typu, co oznacza, że daliśmy drugie życie 50 000 butelek.

Kolejne lata oznaczać będą dla nas zarówno kontynuację realizacji dotychczasowych celów, jak i zupełnie nowe wyzwania. Jestem jednak pewny, że dzięki ogromowi pracy włożonemu w badania i wprowadzanie innowacyjnych technologii, opony Continental będą nieustannie wyznaczać rynkowe trendy oraz zapewniać maksymalny poziom komfortu i bezpieczeństwa – zarówno drogowego, jak i środowiskowego.

Źródło: Continental