To był tydzień! (49/2023)
Mijający tydzień przyniósł sporo informacji od dystrybutorów części zamiennych. Auto Partner SA poinformował o otwarciu drugiej swojej filii w Lublinie, a Auto Land uruchomił oddział w Nowym Targu. Z kolei w Opolu rozpoczęła działalność filia firmy Martex.
TMD Friction, światowy dostawca materiałów ciernych, potwierdził pomyślne zakończenie przejęcia firmy przez AEQUITA, prywatną grupę przemysłową z siedzibą w Monachium. BorgWarner i Eldor Corporation ogłosiły zawarcie umowy zakupu udziałów, na mocy której BorgWarner zgodził się przejąć segment biznesowy Electric Hybrid Systems (EHS).
Symbio, spółka joint venture Forvia, Michelin i Stellantis, zainaugurowała działalność swojej pierwszej gigafabryki SymphonHy – największego w Europie zakładu produkcji zintegrowanych ogniw paliwowych.
Hankook rozbuduje swój europejski zakład o nową linię produkcyjną opon do pojazdów ciężarowych i autobusów.
W tym tygodniu nie brakowało także zmian personalnych. FO Dębica SA zmieniła prezesa zarządu, natomiast LKQ Corporation dokonało zmian prezesów w podległych sobie jednostkach.
Rok po rozpoczęciu współpracy z Geely, spółka ElectroMobility Poland podsumowała efekty prac nad projektem polskiego samochodu elektrycznego Izera. Ostatni rok podsumowała również firma Diesel Technic.
