W ostatnich latach mamy do czynienia ze swego rodzaju rewolucją w dziedzinie motoryzacji, prawdziwe oblężenie kursantów przeżywają szkolenia z tematyki dotyczącej samochodów hybrydowych i elektrycznych. Wbrew obiegowym opiniom naprawa samochodu hybrydowego lub elektrycznego bez odpowiedniego przeszkolenia nie tylko zagraża zdrowiu mechanika, ale w ekstremalnej sytuacji może doprowadzić do jego śmierci. Poznanie specyfiki budowy pojazdu hybrydowego jest niezbędne do poprawnego i przede wszystkim bezpiecznego serwisowania. Trzeba mieć świadomość, że mechanicy będą mieć do czynienia z prądem o wartościach nawet 350 A oraz napięciu ok 600 V. Należy zaznaczyć, że do obsługi takiego samochodu wymagane są uprawnienia SEP do 1 kV.

W ofercie ośrodka szkoleniowego Magneti Marelli dostępne są szkolenia oparte na monografii następujących pojazdów hybrydowych i elektrycznych: Toyota Prius, Yaris, Peugeot 3008 Hybrid, BMW i3, Nissan Leaf, Renault Zoe i najnowszy temat który pojawi się w ofercie w drugim półroczu tego roku, czyli Hyundai Ioniq. Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom uczestników swoich szkoleń Magneti Marelli kupiło kolejną pomoc dydaktyczną w postaci Toyoty Prius. Dzięki tej inwestycji firma uważa, że jej szkolenia będą jeszcze ciekawsze, ponieważ uczestnicy będą mieli możliwość przeprowadzenia pełnej diagnostyki weryfikacji wszystkich elementów Hybrydy pod kątem zużycia eksploatacyjnego, dodatkowo podczas szkoleń będą symulowane konkretne usterki które pozwolą kursantom w sposób praktyczny przygotować się do naprawy i serwisowania niewątpliwie technologii przyszłości.

Źródło: Magneti Marelli