Urządzenie E-HEALTH Charge dostarcza wiarygodne raporty na temat kondycji i wydajności akumulatorów wysokonapięciowych pojazdów elektrycznych. Z maksymalnym czasem pracy wynoszącym 15 minut, system ten stanowi najszybszą technologię statycznej diagnostyki akumulatorów na rynku. System diagnostyczny – składający się z ładowarki akumulatorów E-CHARGE 20 i aplikacji E-HEALTH – łączy diagnostykę i ładowanie akumulatora w jeden proces. Proces ten działa niezależnie od marki i modelu. Oprócz funkcji diagnostycznej E-HEALTH Charge może być również używany wyłącznie jako ładowarka prądu stałego. Dzięki zautomatyzowanemu procesowi system nie wymaga wcześniejszej wiedzy ze strony zespołu serwisowego.
Philipp Grosse Kleimann, członek Komitetu Zarządzającego MAHLE i szef jednostki biznesowej Aftermarket, Fot. Grupa MAHLE
„Wymagania wobec warsztatów stają się coraz bardziej zróżnicowane. Bateryjne napędy elektryczne, hybrydy, napędy spalinowe i wodorowe będą stanowić mieszankę napędową przyszłości. Dzięki najnowszemu uzupełnieniu naszej linii produktów BatteryPRO, E-HEALTH Charge, wyposażamy niezależne warsztaty na przyszłość i pozycjonujemy się jeszcze silniej jako ich partner”– powiedział Philipp Grosse Kleimann, członek komitetu zarządzającego MAHLE i szef działu Aftermarket.
Nowe rozwiązanie – opracowane przez dział serwisu i części zamiennych MAHLE – ma zapewniać agencjom kontrolnym, operatorom flot i warsztatom większą przejrzystość przy ustalaniu jakości akumulatorów i wartości pojazdu. Wynika to z faktu, że największym czynnikiem kosztowym pojazdów elektrycznych – historycznie trudnym do oszacowania, ponieważ ma na niego wpływ wiele czynników zewnętrznych – jest oczekiwana żywotność akumulatora wysokiego napięcia. Dzięki E-HEALTH Charge te cenne informacje mają być teraz dostępne dla każdego.
„Dzięki naszemu rozwiązaniu do diagnostyki akumulatorów E-HEALTH Charge przesuwamy granice diagnostyki akumulatorów i pomagamy warsztatom zabezpieczyć dodatkowy wolumen działalności wykraczający poza napędy spalinowe”– powiedział Georges Mourad, dyrektor ds. globalnych rozwiązań serwisowych w MAHLE Aftermarket.
Jednym z elementów systemu E-HEALTH Charge jest urządzenie do ładowania akumulatorów E-CHARGE 20 o mocy 20 kW. Może ono – niezależnie od funkcji diagnostycznej – służyć również jako w pełni funkcjonalna ładowarka do pojazdów elektrycznych. MAHLE dostarczyło już ładowarkę do Włoch, Portugalii, Serbii i Polski, a następnie do Niemiec i Holandii.
Dzięki E-HEALTH Charge mechanicy mają być w stanie szybko i łatwo określić stan akumulatorów wysokonapięciowych przy minimalnym wysiłku. Diagnostykę przeprowadza się na pojazdach stojących. Podczas tego procesu jednocześnie ładowany jest akumulator pojazdu.
W celu oceny danych – zebranych zarówno z urządzenia ładującego, jak i portu OBD pojazdu – MAHLE współpracuje z volytica diagnostics. Specjalista od akumulatorów przesyła dane do bezpiecznej chmury, analizuje wartości w porównaniu z akumulatorami tego samego typu i na koniec porównuje wyniki z pierwotną pojemnością modelu pojazdu. Raport końcowy jest na końcu udostępniony pocztą elektroniczną.
