Umowa została zawarta z niemieckim Fraunhofer Institute, organem naukowo-badawczym. Niemiecki rząd przeznaczył 1 mld euro na wsparcie firm krajowych, które chcą produkować ogniwa akumulatorowe do pojazdów elektrycznych jako sposób na zmniejszenie uzależnienia niemieckich producentów od dostawców z Azji i ochronę miejsc pracy zagrożonych przez odejście od silników spalinowych.

Jak wynika z zapewnień Herberta Scheina, dyrektora generalnego firmy Varta, dzięki projektowi badawczemu firma chce uzyskać przewagę techniczną w produkcji ogniw akumulatorowych nad azjatyckimi producentami i prowadzi intensywne rozmowy z odpowiednimi uczestnikami rynku, aby rozszerzyć linię produktów.

Jak donoszą źródła Reutersa, Varta, chemiczny gigant BASF (BASFn.DE) i niemiecka spółka zależna Forda, Ford-Werke GmbH, są wśród firm zaangażowanych w rozmowy z ministrem gospodarki Niemiec Peterem Altmaierem na temat budowy lokalnych sojuszów ogniw akumulatorowych.

Całe przedsięwzięcie Berlina jest częścią europejskich starań mających na celu stworzenie aliansów baterii, aby przeciwdziałać dominacji chińskich, japońskich i koreańskich firm. Jednak liderzy rynku azjatyckiego już zwiększają produkcję, podnosząc ryzyko przesytu, który może utrudnić wprowadzenie produkcji ogniw akumulatorowych przez europejskich nowych graczy. Pojawiają się też głosy, że Volkswagen jest chętny dołączyć do tworzonego konsorcjum akumulatorowego.

Thomas Bauernhansl, dyrektor Fraunhofer Institute ds. Inżynierii Produkcji i Automatyzacji IPA, powiedział, że celem projektu badawczego było stworzenie bardziej zdigitalizowanej linii produkcyjnej, która zmniejszy obecny poziom złomu o 10 procent.

Varta jest obecnie jedyną firmą w Niemczech, która ma doświadczenie w masowej produkcji ogniw akumulatorowych, co zmniejsza ryzyko wejścia na rynek w nowych obszarach, takich jak duże ogniwa litowo-jonowe do samochodów elektrycznych, powiedział Bauernhansl.

Minister gospodarki Altmaier powiedział, że są zainteresowane strony kilku konsorcjów zajmujących się produkcją ogniw akumulatorowych i że spodziewa się pierwszych konkretnych decyzji inwestycyjnych pod koniec pierwszego kwartału 2019 roku.

Źródło: Reuters