• Opony Vredestein Quatrac Pro+ zaprojektowano z myślą o samochodach osobowych i typu SUV o wysokich osiągach, aby zapewniać wysokie standardy przyczepności, trwałości i wydajności
• Opony te zapewniać mają wiodące na rynku osiągi na mokrej nawierzchni oraz świetną przyczepność na śniegu i topniejącej nawierzchni dzięki polimerom nowej generacji oraz wysokiej zawartości krzemionki i żywicy
• Vredestein oferuje opcje do kół w rozmiarach od 17 do 22 cali
• Vredestein Quatrac Pro+ mają być dostępne w całej Europie od sierpnia br.
• Więcej informacji w polskiej (i nie tylko) branży aftermarketowej i motoryzacyjnej znajdziesz na stronie głównej Motofaktora. Jeśli chcesz być na bieżąco z najważniejszymi wiadomościami z branży — zapisz się na nasz newsletter

Nowa opona oferowana w tej samej gamie rozmiarów co popularna Vredestein Quatrac Pro (która nadal będzie sprzedawana) ma gwarantować, że Vredestein należący do Apollo Tyres nadal posiada najszerszą ofertę opon całorocznych na rynku.

Nowy model Quatrac Pro+ deklaruje najlepszą w swojej klasie przyczepność na mokrych nawierzchniach, a w porównaniu z Quatrac Pro ma zapewniać o 5% lepszą przyczepność na śniegu i mniejszy o 5% opór toczenia, jednocześnie optymalizując zużycie paliwa. Całoroczne osiągi opony mają być w dużej mierze zasługą zaawansowanej konstrukcji bieżnika i wyrafinowanego połączenia składników w mieszance.

Szersze rowki wzdłużne ułatwiać mają szybkie odprowadzanie wody, a lamele na środku bieżnika zwiększać odporność na akwaplanację. Zaawansowana mieszanka zawiera polimery nowej generacji oraz dużą zawartość krzemionki i żywicy, które mają zwiększać przyczepność na mokrych nawierzchniach, a także zapewniać doskonały czas reakcji układu kierowniczego oraz stabilność na śniegu i błocie pośniegowym.

Nowa opona jest wyposażona w wytrzymałe zewnętrzne bloki bieżnika na krawędziach, które mają zapewniać większą stabilność podczas pokonywania zakrętów, a jednocześnie mieć naturalną elastyczność, która pozwoli na wzdłużne ich odkształcanie w bardzo niskich temperaturach, co z kolei zapewni maksymalną przyczepność na śniegu. Opona oznaczona jest na ścianie bocznej symbolem 3PMSF (płatek śniegu na tle trzech szczytów górskich), który potwierdza jej wysokie osiągi w każdych warunkach pogodowych i niezawodność w warunkach zimowych.

W porównaniu z modelem Quatrac Pro udział zrównoważonych materiałów zastosowanych w oponie zwiększono o 1,5% zgodnie z długoterminowymi celami Apollo Tyres w zakresie ochrony środowiska.

Opona Quatrac Pro+ jest sumą 30 lat innowacji na konkurencyjnym rynku opon całorocznych w Europie – mówi Yves Poulilen, szef sprzedaży i marketingu w firmie Apollo Tyres – W naszej najnowszej ofercie debiutują nowe mieszanki i właściwości konstrukcyjne, które podnoszą poprzeczkę w tym segmencie. Utrzymanie pozycji lidera w każdej branży jest niezwykle trudne, jednak nasz zespół badawczo-rozwojowy z siedzibą w Holandii udoskonalił osiągi, oferując jednocześnie imponującą gamę rozmiarów opon z uwzględnieniem kilku największych dostępnych obręczy.

Opony całoroczne są opracowywane pod marką premium Vredestein firmy Apollo Tyres od roku 1993. W tym czasie stała się ona pionierem w tym segmencie i nadal znajduje się w czołówce pod względem technologii i innowacji. Poza zapowiadanymi oponami Quatrac Pro+ Apollo Tyres oferuje obecnie trzy główne modele: Vredestein Quatrac, Quatrac Pro i najnowszy Quatrac Pro EV — pierwsza opona całoroczna stworzona specjalnie z myślą o pojazdach elektrycznych i hybrydowych. Ponadto firma oferuje również takie modele jak Pinza AT do SUV-ów i pojazdów terenowych oraz Comtrac 2 AS+ do pojazdów użytkowych i kempingowych.

Wprowadzona na rynek na początku tego roku opona Quatrac Pro do pojazdów elektrycznych wykorzystuje opracowane w przeciągu ostatnich 25 lat przez Apollo Tyres oprogramowanie do wirtualnego prototypowania, które poprawia wydajność i osiągi oraz zmniejsza wpływ na środowisko.

Źródło: Apollo Tyres