W ubiegłym roku sprzedaż nowych samochodów osobowych w Polsce przekroczyła 531 tysięcy* egzemplarzy. Oznacza to blisko 10-procentowy wzrost w porównaniu z 2017 roku. Fotel lidera utrzymuje Skoda, na niższych stopniach podium uplasował się Volkswagen i Toyota.
Wysoka pozycja Skody, a także marek należących do Grupy Volkswagen, ma swoje odzwierciedlenie także w rankingu TOP 100 niezależnych grup i salonów sprzedaży samochodów osobowych w Polsce. W XII edycji zestawienia – organizowanego przez redakcję miesięcznika „Dealer” – pierwsze miejsce ponownie zajęła Grupa Krotoski-Cichy, która oferuje modele z logo Audi, SEAT, Skoda i Volkswagen. W sumie VAG ma ponad 28% udział w polskim rynku.
Podobnie jak dilerzy nowych samochodów, Total Polska odnotował w ubiegłym roku dynamiczny wzrost sprzedaży. Miały w tym duży udział Autoryzowane Stacje Obsługi, dlatego staramy się jeszcze bardziej zacieśnić współpracę z nimi. Taką możliwość daje uczestnictwo w dorocznym Forum TOP 100, w którym po raz kolejny zostaliśmy Złotym Sponsorem. Wysoka pozycja dilerów oferujących samochody marek z Grupy Volkswagen nie jest zaskoczeniem, ale cieszy nas szczególnie. Dwa lata temu wprowadziliśmy na rynek tzw. niebieski olej TOTAL Quartz Ineo Long Life FE 0W-20, który pozytywnie przeszedł testy w laboratorium Volkswagena. Już od początku sprzedaży stał się jednym z wiodących produktów w naszej ofercie.
Dyrektor Marketingu i Badań Rynkowych w Total Polska - Ewa Kalinowska
Volkswagen w swoich najnowszych silnikach zaleca stosowanie tzw. Blue Oil z aprobatami 508.00/509.00. W ofercie Total, po pozytywnych testach, uzyskał je olej syntetyczny TOTAL Quartz Ineo Long Life FE 0W-20. Tym samym może być stosowany w modelach VAG z silnikami 1.4 TFSI (110 kW), 2.0 TFSI (125 kW, 140 kW), 3.0 TFSI (do 270 kW) i 3.0 TDI (do 160 kW).
Dodatkowo olej ten wyróżnia się formułą ART (Age Resistance Technology), która w znacznym stopniu ogranicza degradację jakości i właściwości oleju podczas eksploatacji. Wzmocnione właściwości przeciwutleniające oleju pozwalają na ograniczenie formowania się zanieczyszczeń w silniku i wydłużają żywotność jednostki napędowej. Volkswagen zaleca wymianę jego wymianę co 30 tys. km lub co dwa lata.
*źródło: Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego
Źródło: Total